Salomon lanza la Aero Blaze 4 GRVL en septiembre de 2026, cuarta generación de su zapatilla pensada para pasar del asfalto al camino sin cambiar de par. Por 140 €, apuesta por el nuevo sistema de cordones Quicklace Neo y una suela 2 mm más alta para ganar comodidad. En RunMorph hemos cruzado las pruebas de campo disponibles para ver si esta evolución cambia de verdad las cosas frente a la generación anterior.
© Salomon, foto oficial utilizada con fines editoriales
Salomon renueva su zapatilla de asfalto a pista con la Aero Blaze 4 GRVL, que estrena el sistema de cordones Quicklace Neo y 2 mm más de suela en el talón para ganar comodidad. Por 140 €, va dirigida al corredor que alterna asfalto, caminos y pistas de grava sin querer acumular pares. La suela exterior Gravel Contagrip funciona bien en terreno firme, pero se queda corta en barro y raíces, un terreno que sigue siendo cosa de una zapatilla de trail de verdad.
Desde hace varias generaciones, Salomon sitúa la línea Aero Blaze GRVL en un segmento muy concreto: el del corredor que no quiere tener un par de asfalto y otro de trail para salidas mixtas. La cuarta generación, lanzada en septiembre de 2026, incorpora el sistema de cordones Quicklace Neo, un cierre de un solo tirón que ya se ha visto en otros modelos de Salomon, y eleva la suela de 35 a 37 mm en el talón para ganar amortiguación. La suela exterior Gravel Contagrip, con sus tacos en espiga de 2,5 mm, no cambia respecto a la versión anterior.
El consejo de RunMorph: no confundas la Aero Blaze 4 GRVL con una zapatilla de trail de verdad. Para senderos técnicos, mira mejor la Hoka Speedgoat 7 o la Mizuno Neo Daichi X, mucho mejor preparadas para terreno accidentado.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Peso | 223 g (versión estándar), 273 g en versión Gore-Tex (talla 42) |
| Drop | 8 mm |
| Altura de suela (talón) | 37 mm, 2 mm más que la generación anterior |
| Espuma | optiFOAM² |
| Suela exterior | Gravel Contagrip, tacos en espiga de 2,5 mm |
| Cordones | Quicklace Neo, cierre de un solo tirón |
| Versión impermeable | Gore-Tex disponible |
| Precio | 140 € |
| Uso recomendado | 2 a 3 salidas por semana, asfalto y caminos firmes |
Si vives en el campo o en las afueras y tus salidas pasan con naturalidad de la acera al camino de tierra, la Aero Blaze 4 GRVL te ahorra comprar varios pares. Una prueba de campo la describe como la zapatilla ideal para este perfil concreto: el corredor sin acceso a senderos técnicos que aun así quiere salir del asfalto puro.
Con 223 g y una amortiguación optiFOAM² que se considera dinámica sin ser blanda, la zapatilla convence en el uso diario, tanto para correr como para caminar a buen paso. El sistema Quicklace Neo te permite calzártela en segundos antes de una salida improvisada, una ventaja real si encajas tus entrenamientos entre otras obligaciones.
La versión Gore-Tex, de 273 g, protege bien de la lluvia y la humedad según las pruebas disponibles, un argumento de peso para la temporada fría. El peso extra resulta razonable a cambio de la impermeabilidad, siempre que te mantengas en terreno firme y no en senderos encharcados.
© Salomon, foto oficial utilizada con fines editoriales
En RunMorph hemos cruzado varias pruebas reales hechas en recorridos mixtos. Una prueba suiza documenta dos salidas: 14 km por un recorrido mixto y 22 km por un trazado considerado técnicamente exigente, con transiciones fluidas entre asfalto y grava. La espuma optiFOAM² aporta rebote suficiente para cambiar de ritmo o mantener un ritmo vivo. Una segunda prueba lo confirma y describe una amortiguación cómoda sin pérdida de reactividad, tanto en asfalto como en grava.
El agarre divide más las opiniones según el terreno. En superficies firmes y grava seca, los tacos en espiga de 2,5 mm cumplen de sobra. La primera prueba señala, en cambio, que la tracción falla a menudo en terreno húmedo y técnico, con unos tacos demasiado planos y poco profundos para morder en barro o en zonas encharcadas. Esa misma prueba apunta una sujeción insuficiente en apoyos irregulares, algo a vigilar si te aventuras más allá de los caminos firmes.
En la versión Gore-Tex, una prueba detecta un problema puntual de agua atrapada en el interior en determinadas condiciones. Otra, en cambio, la considera muy valiosa para entrenar en otoño e invierno, con un peso extra que juzga razonable (273 g frente a 223 g en la versión estándar) a cambio de la protección que ofrece. Este desacuerdo entre fuentes apunta más a una sensibilidad a las condiciones de uso que a un defecto sistemático.
Las dos zapatillas no apuntan al mismo terreno. La Aero Blaze 4 GRVL sigue siendo una zapatilla ligera de asfalto a pista, pensada para caminos firmes. La Neo Daichi X, en cambio, va a por el trail técnico de montaña con un agarre Vibram Megagrip claramente superior en terreno accidentado. La elección depende sobre todo del tipo de salida que domina tu semana de entrenamiento.
| Característica | Salomon Aero Blaze 4 GRVL | Mizuno Neo Daichi X |
|---|---|---|
| Peso | 223 g (273 g en GTX) | 290 g |
| Drop | 8 mm | 6 mm |
| Suela | Gravel Contagrip, tacos de 2,5 mm | Vibram Megagrip, tacos de 4 mm |
| Terreno | Asfalto, caminos firmes | Trail técnico de montaña |
| Precio | 140 € | 150 € (119,90 € en oferta) |
Frente a la Hoka Speedgoat 7, más polivalente en terreno técnico gracias a su suela Vibram Megagrip, la Aero Blaze 4 GRVL se queda limitada a recorridos firmes, pero gana en ligereza y en precio. Frente a la Mizuno Neo Daichi X, la comparación se acaba pronto en cuanto el terreno se vuelve embarrado o rocoso, un terreno en el que la Salomon no tiene nada que hacer.
Dentro del plan de 10 km de RunMorph, la Aero Blaze 4 GRVL encaja a la perfección en los rodajes de base y las salidas de recuperación por recorridos mixtos de asfalto y caminos. Eso sí, reserva tus tiradas largas por senderos técnicos o húmedos para una zapatilla de trail específica: el agarre de la Aero Blaze 4 GRVL llega pronto a su límite en cuanto el terreno se complica.
© Salomon, foto oficial utilizada con fines editoriales
La Salomon Aero Blaze 4 GRVL cumple su misión principal: acompañarte sin problemas en salidas que mezclan asfalto y caminos firmes, con una amortiguación optiFOAM² agradable y un sistema Quicklace Neo que te simplifica el día a día. Su límite está justo donde su nombre todavía promete polivalencia. En cuanto el terreno se vuelve técnico, embarrado o lleno de raíces, los tacos planos de 2,5 mm y una sujeción mejorable en apoyos irregulares te recuerdan que no es una zapatilla de trail. Por 140 €, sigue siendo una opción acertada y asequible si te mantienes en caminos firmes. Nota del Coach RunMorph: 7,6/10.