Salomon GRVL Concept im Test: Asphalt-Gravel-Hybrid, 43 mm Stack

Der Salomon GRVL Concept kommt am 6. Mai 2026 auf den Markt, und er ist ein echtes UFO in der Laufwelt. Ein Hybrid für Straße und Gravel mit durchgehender Carbonplatte, superkritischem PEBA- + EVA-Schaum, integrierter Quicklace-Mini-Gamasche und 43 mm Stack Height an der Ferse. Salomon zielt weder auf Elite-Marathonläufer noch auf technisches Trailrunning: Die französische Marke will dich über Schotterwege, Forststraßen und kurze Asphaltpassagen begleiten, ohne dass du das Paar wechseln musst.

Ein Schuh für alle, die das Terrain mischen

„Gravel Running“ ist in Frankreich noch neu, legt aber schnell zu: Läuferinnen und Läufer wollen Trails, Feldwege, Radwege auf alten Bahntrassen und Straßenstücke verbinden, ohne sich zu fragen, ob der Schuh das aushält. Salomon antwortet mit einer eigenständigen Neuentwicklung, die ab dem 6. Mai 2026 für 250 € erhältlich ist und auf der offiziellen Website bereits vorbestellt werden kann.

Der GRVL Concept positioniert sich zwischen dem Salomon Sense Ride 5 (klassischer Allround-Trailschuh) und einem hochwertigen Daily Trainer für die Straße. Kein direkter Konkurrent für Modelle wie den Asics Superblast 3 oder den Hoka Mach 7: Der GRVL spielt in einer ganz neuen Kategorie.

© Salomon, offizielles Foto für redaktionelle Zwecke verwendet

Der RunMorph-Tipp

Wechseln deine Läufe oft zwischen Asphalt und Schotterweg, Radweg oder einfachem Singletrail, ist der GRVL Concept für dich gemacht. Du bekommst den Carbonplatten-Komfort eines Super Shoes für die Straße und dazu die Stabilität und den Schutz eines leichten Trailschuhs. Für den reinen Straßenmarathon schau dir lieber den Asics Metaspeed Sky Tokyo oder den Nike Vaporfly 4 an. Für technische Trails bleibt der Salomon S/Lab Genesis die bessere Wahl. Der GRVL Concept ist ein Nischenprodukt, aber diese Nische wächst schnell.

Objektive technische Daten

Ein wichtiger Punkt: Mit 43 mm Stack Height an der Ferse überschreitet der GRVL Concept das Limit von 40 mm, das World Athletics für offizielle Straßenwettkämpfe festlegt. Eine offizielle Zeit über Marathon, Halbmarathon oder 10 km auf der Straße kannst du mit diesem Schuh also nicht laufen. Auf Gravel und Trail gibt es keine Einschränkung. Im freien Training ebenfalls kein Problem.

Die Sprengung von 6 mm ist eine kluge Wahl und rückt den Schuh nah an moderne Trail-Standards. Kommst du von einem Asics Gel-Nimbus 28 (8 mm Sprengung), plane ein paar Läufe zur Umgewöhnung ein, mehr nicht.

Für wen ist dieser Schuh gemacht?

Gravel-Läufer und Fans von Schotterwegen

Das ist die Kernzielgruppe. Bestehen deine Lieblingsrunden aus Radwegen, ehemaligen Bahntrassen, Feld- und Wirtschaftswegen, Waldbrandschneisen, breiten Pfaden und Straßenstücken, die dich in die Natur bringen, bekommst du mit dem GRVL Concept endlich einen passenden Schuh. Du musst nicht mehr wählen zwischen der Steifigkeit eines Straßenschuhs (der auf Steinen schnell kaputtgeht) und der Weichheit eines Trailschuhs (der sich auf Asphalt quält).

Vielseitige Ultraläufer

Auf einem überwiegend laufbaren Ultratrail (nicht der UTMB, aber Eco-Trail Paris, große Teile der Saintélyon, die östlichen Abschnitte der Diagonale des Fous, La Brevine, die kurze Strecke des Templiers) liefert der GRVL Concept den Vortrieb einer Carbonplatte ohne die Empfindlichkeit eines Metaspeed Sky Tokyo auf steinigen Passagen. Teste ihn passend zu deinem Rennprofil.

Neugierige, die einen anderen Schuh wollen

Salomon setzt hier auf Optik und ein starkes Konzept. Die integrierte Mini-Gamasche, das Quicklace-Finish, die schlichte, hochwertige Farbe Iron Black: Dieser Schuh fällt dir auf, und er fällt anderen auf. Wenn dich Innovation genauso interessiert wie reine Performance, spricht dich dieses Produkt an.

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Laufverhalten: Was du spüren wirst

Erste Schritte: Das Gefühl ist weich und erstaunlich nah an einem Super Shoe für die Straße. Die Mischung aus PEBA und superkritischem EVA vereint Rebound (PEBA) und Festigkeit (EVA) und reagiert berechenbarer als ein Schaum aus 100 % PEBA. Die durchgehende Carbonplatte spürst du vor allem beim Abrollen von der Ferse zur Spitze, das dank des ausgeprägten Rockers sehr flüssig läuft.

Auf Asphalt verhält sich der GRVL Concept wie ein hochwertiger Super-Trainer. Du kannst im Marathontempo (4'30 bis 5'30 min/km) laufen, ohne dass dich die Contagrip-Sohle bremst. Er fühlt sich fester an als ein Asics Superblast 3, aber dynamischer als ein Hoka Clifton 10.

Auf Schotterwegen und laufbaren Pfaden zeigt der Schuh, was in ihm steckt. Die Quicklace-Mini-Gamasche hält Steinchen draußen, und das verändert alles bei Läufen über 90 Minuten. Die Contagrip-Sohle greift gut auf lockerer Erde, kurzem Gras, verdichtetem Schotter und nassem Asphalt. Grenzen zeigt sie auf rutschigen Wurzeln und feuchten Felsplatten.

Auf richtig technischen Trails (steiniger Singletrail, steile Abstiege, Querhänge) ist der Schuh fehl am Platz. Du spürst, wie die Carbonplatte die seitliche Flexibilität blockiert, und der Sohle fehlen die Stollen eines echten Trailschuhs. Für dieses Profil bleib bei deinem Salomon Speedcross 6 oder deinem Saucony Peregrine 16.

Vergleich mit der direkten Konkurrenz

Der GRVL Concept hebt sich deutlich ab. So schlägt er sich gegen Modelle, die du kennst.

Vs Asics Superblast 3 (200 €, 240 g, 8 mm Sprengung): Der Superblast 3 ist eine Referenz unter den reinen Super-Trainern für die Straße. Leichter, dynamischer auf Asphalt. Der GRVL Concept bringt zusätzlich Vielseitigkeit auf Schotter und die Mini-Gamasche, um den Preis von 30 g mehr und etwas höherer Steifigkeit.

Vs Hoka Mach 7 (160 €, 230 g, 5 mm Sprengung): Der Mach 7 ist ein hervorragender, erschwinglicher Daily Trainer für die Straße. Er spielt in einer anderen Liga: keine Carbonplatte, keine Trail-Vielseitigkeit. Für 90 € weniger bekommst du einen extrem bequemen Straßenschuh, der aber leidet, sobald Schotter ins Spiel kommt.

Vs Salomon Sense Ride 5 (140 €, 280 g, 8 mm Sprengung): Der Sense Ride 5 ist ein klassischer Allround-Trailschuh ohne Carbonplatte. Stabiler auf technischen Pfaden, aber weniger dynamisch auf Asphalt und verdichteten Wegen. Der GRVL Concept gewinnt auf langen gemischten Distanzen, kostet aber 110 € mehr.

Vs Asics Fuji Lite 6 (130 €, 230 g, 6 mm Sprengung): Der Fuji Lite 6 ist ein leichter, günstigerer Trailschuh. Der GRVL Concept ist auf Straßenabschnitten klar überlegen und bringt den Vortrieb der Carbonplatte mit. Auch hier rechtfertigt der Einsatzzweck den Preisunterschied.

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So baust du ihn in deinen RunMorph-Trainingsplan ein

Der GRVL Concept ist ein Schuh für vielseitige lange Trainingsläufe und für Gravel-Rennen oder sehr laufbare Trailrennen. So setze ich ihn bei der Planung der RunMorph-Pläne ein:

Progressiver Long Run (90 bis 180 Minuten) auf gemischtem Terrain. Das ist der Idealfall. Du läufst direkt vor der Haustür los, spulst 5 km Asphalt ab, dann 15 km auf Wegen, dann 5 km Straße zurück. Ohne Schuhwechsel. Maximaler Spaß.

Zielrennen: kurze bis mittlere laufbare Trails, Ultratrails mit überwiegend verdichteten Wegen. Eco-Trail Paris, Saintélyon, La Brevine, einzelne Abschnitte der Diagonale des Fous, Marathon des Sables (auf den laufbaren Passagen). Für technischere Trails greif lieber zu einem echten Trailschuh.

Tempolauf auf Schotterwegen (45 bis 90 Minuten). Tempo über 8 bis 15 km. Die Carbonplatte trägt dich, die Mini-Gamasche schützt dich, und das Gefühl ist bei dieser Einheit einzigartig.

Wofür ich diesen Schuh nicht empfehle: offizielle Straßenwettkämpfe (43 mm Stack Height > Limit von 40 mm), kurze Intervalle auf der Bahn (die Platte ist für schnelle Tempowechsel zu steif), technische Trails über Felsplatten oder Wurzeln (dafür ist die Sohle nicht gebaut), lockere Dauerläufe zur Regeneration (Verschwendung von Potenzial).

Fazit des RunMorph-Coachs

Der Salomon GRVL Concept ist ein Pionierprodukt. Die französische Marke setzt auf eine Kategorie, die es in Frankreich so noch kaum gibt („Gravel Running“), die anderswo in Europa aber boomt. Das Ergebnis ist ehrgeizig: ein echter Super Shoe mit Carbonplatte, der nicht auf Asphalt beschränkt ist. Die Technik ist stimmig, das Design sorgfältig, und die Mini-Gamasche ist eine praktische Innovation, die im Alltag wirklich etwas bringt.

Meine zwei Vorbehalte: Der Preis von 250 € ist sehr elitär für eine Schuhkategorie, die ihre Relevanz in der Breite noch nicht bewiesen hat, und mit 43 mm Stack Height ist der Schuh nicht World-Athletics-konform. Damit fällt er für viele Läufer weg, die offizielle Zeiten laufen wollen. Umgekehrt ist er für Trailläufer auf laufbarem Terrain und alle, die gern den Asphalt verlassen, derzeit ein einzigartiges Produkt auf dem Markt.

Läufst du oft auf Schotterwegen, Radwegen oder gemischten Pisten und willst Carbonplatten-Komfort, ohne auf Stabilität auf Schotter zu verzichten, dann ist der GRVL Concept der Schuh, den du ausprobieren solltest. Suchst du einen echten Marathonschuh oder einen Schuh für technische Trails, schau dich woanders um.

Das Wichtigste für dein Training

• Wegweisender Hybrid für Straße und Gravel: 250 €, 6 mm Sprengung, Stack Height 43/37, Schaum aus PEBA + superkritischem EVA, durchgehende Carbonplatte, Contagrip-Außensohle, Quicklace-Mini-Gamasche.
• Zielgruppe: Gravel-Läufer, Trailläufer auf laufbarem Terrain, vielseitige Ultraläufer, Läufer mit Lust auf Innovation.
• Stärken: auf dem Markt einzigartige Kombination aus Carbonplatte und Mini-Gamasche, Vielseitigkeit auf Asphalt und Schotter, hochwertige Verarbeitung, exzellente Haltbarkeit der Contagrip-Sohle.
• Grenzen: nicht World-Athletics-konform (43 mm Stack Height), hoher Preis (250 €), nicht für rein technische Trails gemacht.
• Passende RunMorph-Pläne: Vorbereitung auf laufbare Ultratrails, gemischte Long Runs, Tempo auf Schotterwegen.

© Salomon, offizielles Foto für redaktionelle Zwecke verwendet