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6 septembre 2026

Silva Smini Fly : 38,5 g pour une lampe qui a remporté l'ISPO Award 2024

7,9/10
Silva Smini Fly : 38,5 g pour une lampe qui a remporté l'ISPO Award 2024
  • Poids de 38,5 g bandeau compris, quasiment imperceptible une fois en place
  • Conception éco-responsable récompensée par l'ISPO Award 2024, boîtier recyclé et démontable
  • Port USB-C protégé et étanchéité IPX5, supérieurs à plusieurs concurrents directs de sa catégorie
  • Autonomie en mode maximal limitée à 1h30, insuffisante pour un ultra nocturne complet en pleine puissance
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38,5 grammes bandeau compris, l'équivalent d'une pièce de monnaie sur la tête. La Silva Smini Fly a remporté l'ISPO Award 2024 pour sa conception éco-responsable, mais son autonomie en mode maximal reste limitée à 1h30. Le test complet de la plus petite frontale de la marque suédoise.

Silva Smini Fly avec son bandeau, coloris noir

© Silva, photo officielle utilisée à des fins éditoriales

L'essentiel en 3 phrases

La Silva Smini Fly est une lampe frontale ultra-légère de 38,5 grammes avec son bandeau de 3 mm, annoncée à 250 lumens en mode maximal avec une portée de 80 mètres, et lauréate de l'ISPO Award 2024 pour son boîtier en polycarbonate recyclé assemblé par vis, facilitant le désassemblage en fin de vie. Plusieurs avis clients vérifiés soulignent un éclairage blanc net et une légèreté oubliée sur la tête, mais aussi une LED rouge jugée faible par certains utilisateurs et une autonomie en mode maximal limitée à 1h30, largement compensée par les 20 heures disponibles en mode minimal. Vendue 44,90 euros au catalogue, souvent trouvée entre 38 et 44 euros chez les revendeurs français.

7,9
/ 10 · Note globale RunMorph
Puissance
8 / 10
Autonomie
6,5 / 10
Qualité du faisceau
8,5 / 10
Confort/poids
9,5 / 10
Rapport prix
7,5 / 10
Pour qui ?Les coureurs qui veulent une frontale de secours ou d'appoint quasi invisible sur la tête pour des sorties courtes à moyennes.
Pas pour qui ?Les coureurs qui cherchent une autonomie longue en pleine puissance pour un ultra nocturne complet, ou une LED rouge arrière intégrée pour être vu des autres.

Silva Smini Fly : la plus petite frontale de la marque, récompensée pour son éco-conception

La Smini Fly complète la gamme de lampes frontales Silva sur le segment du minimalisme absolu, aux côtés de modèles plus puissants comme la Trail Speed 5R. Lancée à l'automne 2024 en trois coloris (Black, Rose, Mint), elle a remporté l'ISPO Award 2024 dans la catégorie Mountaineering/Hiking/Climbing, une distinction attribuée à sa démarche de conception circulaire : boîtier et lentille en polycarbonate recyclé, assemblage par vis plutôt que par collage pour faciliter le désassemblage et le recyclage en fin de vie.

Le positionnement est clair : offrir une source de lumière fiable en format et poids minimal, pensée comme frontale principale pour les sorties courtes ou comme lampe de secours à glisser dans une poche de gilet de trail sur les sorties plus longues.

Fiche technique de la Silva Smini Fly

MarqueSilva
ModèleSmini Fly
TypeLampe frontale ultra-légère, trail et running
Poids avec bandeau38,5 g
Puissance max250 lumens, portée 80 m
Puissance med100 lumens, portée 50 m
Puissance min10 lumens, portée 17 m
Autonomie1h30 (max) / 2h30 (med) / 20h (min)
BatterieLi-Po intégrée 3,6V 700 mAh (2,52 Wh), USB-C, charge en 3h
LED2 LED blanches semi high power + 1 LED rouge
TechnologieSilva Intelligent Light (faisceau longue portée et faisceau de proximité combinés)
ÉtanchéitéIPX5
Bandeau3 mm ajustable, cordon réfléchissant, tête inclinable
Matériau boîtierPolycarbonate recyclé
DistinctionLauréate ISPO Award 2024 (catégorie Mountaineering/Hiking/Climbing)
Coloris disponiblesBlack, Rose, Mint
Prix catalogue44,90 euros
Accessoires compatibles (vendus séparément)Feu arrière Smini, bandeau Smini 15 mm

Détail du port USB-C et des clips de réglage du bandeau de la Silva Smini Fly

© Silva, photo officielle utilisée à des fins éditoriales

Silva Intelligent Light et LED rouge : à quoi sert vraiment chaque faisceau

La technologie Silva Intelligent Light combine un spot longue portée avec un projecteur de proximité, une combinaison pensée pour éviter la vision en tunnel qui ralentit l'allure en descente technique. Les trois niveaux de luminosité (10, 100 et 250 lumens) couvrent aussi bien l'économie de batterie sur une longue durée que les besoins ponctuels d'un passage technique.

La LED rouge intégrée à l'avant de la lampe sert à préserver la vision nocturne de son porteur en zone peu éclairée, un usage confirmé positivement par un test terrain indépendant. Elle ne doit toutefois pas être confondue avec un feu de signalisation arrière destiné à être vu des autres usagers : plusieurs avis clients jugent cette LED rouge faible en intensité pour cet usage, et Silva commercialise d'ailleurs un feu arrière Smini séparé, vendu en accessoire, pour cette fonction précise.

Le test terrain : ce que rapportent les utilisateurs

Trois sources francophones ont pu être croisées pour ce test, une frontale récente mais déjà bien documentée par les retours clients.

Les avis clients vérifiés du revendeur i-Run (6 avis, 4,7/5, 83 % de clients satisfaits) convergent sur la légèreté du produit. Un coureur (Mickael G.) rapporte une course de plus de 25 km où la lampe s'est révélée légère, solide et puissante, avec une autonomie qui lui a paru juste mais suffisante. Deux avis nuancent en revanche la LED rouge : l'un (Yves georges R.) regrette l'absence d'une LED rouge à l'arrière pour la visibilité, l'autre (Alexandre D.) juge l'éclairage rouge un peu faible par rapport au blanc, tout en confirmant un très bon éclairage blanc général.

Un test publié par Outzer.fr (Theoph, note 10/10) porte un jugement plus favorable sur cette même LED rouge, appréciée cette fois pour préserver la vision nocturne du porteur plutôt que pour la visibilité vis-à-vis des autres : les deux avis ne se contredisent pas une fois cette distinction d'usage posée. Ce testeur salue aussi la recharge USB-C rapide, une autonomie jugée largement suffisante pour des sorties de plusieurs heures en usage modéré, et la démarche éco-conçue de la marque.

Un guide comparatif publié par le revendeur français Snowleader classe la Smini Fly deuxième de son classement des meilleures lampes frontales de trail 2026, derrière la Petzl Iko Core, en confirmant la fonction de verrouillage anti-activation accidentelle et l'inclinaison à 90 degrés de la tête de lampe.

Silva Smini Fly coloris rose

© Silva, photo officielle utilisée à des fins éditoriales

Silva Smini Fly vs Petzl Bindi

Silva Smini FlyPetzl Bindi
Poids38,5 g35 g annoncé (34 g mesuré)
Puissance max250 lumens200 lumens
Portée max80 m30 à 36 m
ÉtanchéitéIPX5IPX4
ChargeUSB-CMicro-USB, port non protégé
Prix officiel44,90 euros39,95 à 49,90 euros selon revendeur

Les deux modèles visent le même usage minimaliste à quelques grammes d'écart. La Smini Fly conserve un léger avantage sur la portée et l'étanchéité grâce à son port USB-C protégé, tandis que la Bindi reste une référence plus ancienne et éprouvée avec des mesures indépendantes disponibles sur sa puissance réelle. Le choix se joue surtout sur le prix constaté au moment de l'achat, les deux tarifs officiels se chevauchant largement.

Avantages et inconvénients

Avantages
  • Poids de 38,5 g bandeau compris, quasiment imperceptible une fois en place
  • Conception éco-responsable récompensée par l'ISPO Award 2024, boîtier recyclé et démontable
  • Port USB-C protégé et étanchéité IPX5, supérieurs à plusieurs concurrents directs de sa catégorie
  • Fonction de verrouillage anti-activation accidentelle en poche ou en gilet
Inconvénients
  • Autonomie en mode maximal limitée à 1h30, insuffisante pour un ultra nocturne complet en pleine puissance
  • LED rouge jugée faible par plusieurs avis clients, à ne pas confondre avec un feu de signalisation arrière
  • Pas de LED rouge arrière intégrée, un feu arrière Smini séparé étant nécessaire pour cet usage
  • Puissance maximale de 250 lumens en retrait face à des frontales plus lourdes de la même marque ou de la concurrence

Notre avis terrain : pour qui ?

La Smini Fly s'adresse d'abord aux coureurs qui veulent une frontale à peine sentie sur la tête pour des sorties courtes ou comme solution de secours glissée dans un gilet de trail. Sa puissance et son autonomie en mode maximal restent en retrait pour qui cherche une lampe principale sur un ultra nocturne long en terrain technique.

Le plan RunMorph adapté : avant de choisir ta frontale, identifie la durée réelle de tes sorties nocturnes en pleine puissance. Les plans d'entraînement RunMorph t'aident à cadrer ton volume de sorties en horaires décalés avant d'investir dans ton éclairage.

Verdict du Coach RunMorph

La Silva Smini Fly tient sa promesse de légèreté extrême et s'appuie sur une conception éco-responsable saluée par l'ISPO Award 2024. La note reste toutefois pondérée par une autonomie en mode maximal réellement courte et par une LED rouge qui ne remplace pas un feu de signalisation arrière, deux points à connaître avant l'achat plutôt que des défauts rédhibitoires pour un usage adapté.

7,9/10 : une frontale minimaliste et récompensée, pensée pour les sorties courtes ou comme solution de secours plutôt que comme lampe principale d'ultra nocturne.

Détail du système de fixation du bandeau de la Silva Smini Fly

© Silva, photo officielle utilisée à des fins éditoriales

À retenir pour ton entraînement

  • 38,5 g avec le bandeau, parmi les frontales les plus légères de sa catégorie
  • Lauréate de l'ISPO Award 2024 pour sa conception recyclée et démontable
  • 1h30 d'autonomie en mode maximal (250 lumens), contre 20 heures en mode minimal
  • LED rouge avant pour la vision nocturne du porteur, pas pour être vu des autres : un feu arrière Smini séparé existe pour cet usage
  • 44,90 euros au catalogue, souvent trouvée entre 38 et 44 euros chez les revendeurs français
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