Depuis quelques années, le marché du gel énergétique s'est scindé en deux : d'un côté les formats classiques à 20-25 g de glucides, de l'autre une nouvelle génération de gels haute dose pensés pour les efforts de plus de deux heures. SiS (Science in Sport), marque britannique référence du peloton professionnel, a construit sa gamme Beta Fuel sur ce second créneau. Verdict après plusieurs sorties longues et un marathon avec ce gel dans la ceinture.
L'essentiel en 3 phrases
Le SiS Beta Fuel est un gel double source (40 g de glucides, ratio 1:0,8 maltodextrine/fructose) pensé pour les efforts de plus de deux heures. Il permet d'atteindre plus facilement les 80 à 120 g de glucides par heure recommandés en ultra-distance, avec une tolérance digestive globalement bonne. Son prix, plus élevé que la moyenne du marché, reste le principal point de friction face à des concurrents comme Maurten ou GU.
© SiS, photo officielle utilisée à des fins éditoriales
SiS mise sur la dose forte pour conquérir les longues distances
Le marché des gels énergétiques a longtemps tourné autour d'une norme implicite : environ 20 à 25 g de glucides par prise, à consommer toutes les 20 à 30 minutes. Cette approche a un défaut pratique évident sur un marathon ou un ultra-trail : il faut multiplier les prises, donc les ouvertures d'emballage, pour atteindre les 80 à 120 g de glucides par heure recommandés par la recherche en nutrition sportive sur les efforts de longue durée. SiS a construit sa gamme Beta Fuel autour d'une réponse directe à ce problème : un gel à 40 g de glucides par sachet, soit le double d'un gel classique, avec un ratio maltodextrine/fructose de 1:0,8 conçu pour limiter l'inconfort digestif que provoque habituellement une charge glucidique aussi élevée.
La marque britannique s'appuie sur son statut de fournisseur historique du peloton professionnel et de nombreuses équipes olympiques pour légitimer cette approche scientifique. Le discours marketing autour de l'optimisation du ratio glucidique est solide sur le papier, mais il mérite d'être nuancé à l'usage : un gel deux fois plus concentré reste un gel deux fois plus concentré, et tous les systèmes digestifs ne le tolèrent pas de la même façon, notamment lors des premières utilisations.
Fiche technique du SiS Beta Fuel : le gel double dose pour l'ultra-distance
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | SiS (Science in Sport) |
| Produit | Beta Fuel Gel |
| Format | Sachet gel 60 ml |
| Glucides | 40 g par gel |
| Ratio glucidique | 1:0,8 maltodextrine / fructose |
| Saveurs | Neutre, Orange, Fraise et citron vert, et autres selon la gamme |
| Caféine | Version sans caféine et version avec caféine disponibles |
| Certification | Informed Sport (contrôle antidopage indépendant) |
| Usage recommandé | Efforts de plus de 2 heures, 80 à 120 g de glucides par heure |
| Prix | Environ 2,29 à 2,99 € l'unité selon le point de vente |
© SiS, photo officielle utilisée à des fins éditoriales
Technologie du ratio 1:0,8 : qu'est-ce que ça change concrètement ?
La maltodextrine est une forme de glucose absorbée rapidement par les muscles en activité, tandis que le fructose est métabolisé par le foie et libère son énergie plus progressivement. En combinant les deux sources dans un ratio proche de 1:1 plutôt que le classique 2:1, SiS affirme augmenter le pourcentage de glucides ingérés qui sont réellement oxydés par l'organisme (de l'ordre de 62 % à plus de 70 % selon les données publiées par la marque), tout en réduisant les sensations de lourdeur d'estomac généralement associées à une charge glucidique élevée.
Dans la pratique, cela signifie qu'un seul gel Beta Fuel peut remplacer deux gels classiques, ce qui simplifie la logistique d'une course longue : moins d'emballages à gérer, moins de gestes à faire en courant, et une meilleure prévisibilité de l'apport horaire. La contrepartie, c'est un sachet plus volumineux et plus collant à ouvrir avec les doigts froids en fin de course, et un besoin d'hydratation en parallèle légèrement plus marqué qu'avec un gel classique.
© SiS, photo officielle utilisée à des fins éditoriales
Le test terrain : du marathon aux sorties longues de plus de 3 heures
Le Beta Fuel a été testé sur plusieurs sorties longues entre 2h30 et 3h30, à des allures d'aisance comprises entre 5'00 et 5'45/km, ainsi que lors d'un marathon complet consommé à raison d'un gel toutes les 40 à 45 minutes. Premier constat : la texture est plus épaisse qu'un gel classique, ce qui demande de boire un peu d'eau juste après pour bien faire descendre le tout, surtout en fin de course quand la bouche est sèche.
Côté digestion, aucun inconfort majeur constaté sur l'ensemble des tests, ce qui confirme le travail fait sur le ratio glucidique. Le goût, en revanche, divise davantage : la version Neutre est appréciée pour son caractère peu écoeurant sur la durée, tandis que les versions fruitées sont jugées un peu sucrées par certains coureurs habitués à des formats plus légers. C'est un point récurrent dans les retours des utilisateurs de longue date de la gamme.
Le conseil de RunMorph : réserve le Beta Fuel aux sorties de plus de 2 heures ou aux compétitions longues (marathon, trail, ultra). Sur des distances plus courtes, un gel classique comme le Overstims Coup de Fouet reste plus adapté et plus digeste.
© SiS, photo officielle utilisée à des fins éditoriales
SiS Beta Fuel vs Maurten Gel 160 : le comparatif pour faire le bon choix
Les deux gels visent exactement le même public : les coureurs et cyclistes qui veulent maximiser leur apport glucidique horaire sur les efforts longs. Le Maurten Gel 160 mise sur une technologie hydrogel qui encapsule les glucides pour une meilleure tolérance digestive, avec un goût volontairement neutre et peu sucré. Le SiS Beta Fuel joue la carte du ratio maltodextrine/fructose optimisé et propose une gamme de saveurs plus large.
| Critère | SiS Beta Fuel | Maurten Gel 160 |
|---|---|---|
| Glucides | 40 g | 40 g |
| Technologie | Ratio 1:0,8 maltodextrine/fructose | Hydrogel |
| Texture | Épaisse, classique | Gélifiée, très neutre |
| Saveurs | Large choix (neutre, orange, fruits rouges...) | Très limitées, quasi neutre |
| Caféine | Version avec et sans caféine | Version avec et sans caféine |
| Prix | 2,29 à 2,99 € | Autour de 3 à 3,50 € |
Le choix se fait surtout sur la préférence gustative et digestive de chacun. Pour un coureur qui aime varier les saveurs sur une longue course, le Beta Fuel a l'avantage. Pour celui qui cherche l'option la plus neutre possible en bouche, le Maurten garde un léger avantage. Le GU Roctane, plus riche en sodium, reste une alternative pertinente pour les efforts par forte chaleur.
Avantages et inconvénients du SiS Beta Fuel
Avantages
40 g de glucides par gel, deux fois plus qu'un format classique. Ratio maltodextrine/fructose optimisé pour limiter l'inconfort digestif. Certification Informed Sport rassurante pour les athlètes licenciés. Large choix de saveurs et version avec caféine disponible. Simplifie la logistique de ravitaillement sur les efforts longs.
Inconvénients
Prix par unité plus élevé que la moyenne du marché. Texture épaisse qui nécessite de boire de l'eau juste après. Goût jugé un peu sucré par certains coureurs sur les versions fruitées. Moins pertinent sur les distances courtes où un gel classique suffit largement.
© SiS, photo officielle utilisée à des fins éditoriales
Notre avis terrain : pour qui, et pour quel entraînement RunMorph ?
Le Beta Fuel trouve sa place dans une stratégie de ravitaillement pensée à l'avance pour un objectif marathon ou au-delà. Il permet de réduire le nombre de prises nécessaires sur une course longue tout en maintenant un apport glucidique élevé, ce qui simplifie la logistique le jour J. Sur des sorties plus courtes, il n'apporte pas d'avantage décisif face à un gel classique moins cher.
Verdict du Coach RunMorph
Le SiS Beta Fuel tient sa promesse de gel haute dose bien toléré, avec un vrai bénéfice pratique sur les efforts de plus de deux heures. Il ne révolutionne pas le marché des gels énergétiques, mais il occupe intelligemment un créneau laissé un peu vacant par les formats classiques. Le prix reste le principal frein pour un usage très régulier sur de longs blocs d'entraînement.
Verdict RunMorph : 8/10. Un très bon choix pour les marathoniens et traileurs qui veulent simplifier leur ravitaillement glucidique, à condition d'accepter le tarif et de le tester à l'entraînement avant la course.
À retenir pour ton entraînement
- 40 g de glucides par gel : le double d'un format classique, pour réduire le nombre de prises sur les efforts longs.
- Ratio 1:0,8 : maltodextrine et fructose combinés pour limiter l'inconfort digestif.
- Réservé aux efforts de plus de 2 heures : marathon, trail long, ultra.
- Bois de l'eau juste après : la texture épaisse passe mieux accompagnée d'une gorgée d'eau.
- Teste-le à l'entraînement : jamais un nouveau gel le jour d'une course, même avec un ratio optimisé.