Nike verkauft den Pegasus Plus 2 als „Tempo-Trainer“, eine Kategorie, die die Marke als neu für sich beansprucht: das Versprechen von Wettkampf-Vortrieb ganz ohne Carbonplatte. Unter dem Vorfuß feiert eine gebogene Air-Zoom-Einheit Premiere, kombiniert mit ZoomX-Schaum über die gesamte Länge und einem neuen, breiteren Leisten. Auf dem Papier ist alles da, um die Lücke zwischen dem Alltagsschuh Pegasus 42 und den Carbon-Modellen Vaporfly zu schließen. Unabhängige Tests bestätigen einen echten Fortschritt bei der Passform, aber nicht das Etikett „Tempo-Trainer“: In der Praxis verhält sich der Schuh eher wie ein Premium-Daily-Trainer als wie eine Tempowaffe.
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Nike räumt seine Laufschuh-Palette auf und erfindet die Kategorie „Tempo-Trainer“
Seit zwei Jahren hat Nike seine Laufschuh-Linien vervielfacht, ohne ihre Rollen immer klar zu definieren: Pegasus für den Alltag, Vomero für maximale Dämpfung, Vaporfly und Alphafly für den Carbon-Wettkampf, Streakfly für kurze Intervalle. Zwischen Daily-Trainer und Carbon-Racer blieb eine Lücke unscharf. Der 2024 eingeführte Pegasus Plus hatte versucht, sie zu füllen, ohne großen Erfolg: zu weiter Mittelfuß, dichter und wenig reaktiver ZoomX-Schaum, gar keine Air-Einheit. Das Ergebnis erinnerte eher an einen festen, altbackenen Daily-Trainer als an einen modernen Performance-Trainer mit PEBA-Schaum.
Der Pegasus Plus 2, am 20. August 2026 per offizieller Pressemitteilung von Nike angekündigt, geht das Problem von Grund auf neu an. Nike erfindet dafür die Kategorie „Tempo-Trainer“ und zitiert Deepa Ramprasad, Senior Running Director der Marke: „Unser Ziel war einfach: Geschwindigkeit ohne Kompromisse.“ Bei RunMorph bleibt vor allem hängen, dass Nike diesem Modell eine gebogene Air-Zoom-Einheit spendiert hat, eine Premiere für einen Schuh unterhalb der Carbon-Modelle, dazu einen neuen Leisten MR-10 2.0, bereits vom Pegasus 42 bekannt, um die größte Passformschwäche der V1 zu beheben.
Pegasus Plus 2: Was Nike verspricht und was unabhängige Tester bestätigen
Bei den nackten Zahlen zur Energierückgabe erzählt Nike keine Märchen: Drei unabhängige Tester, darunter der Gründer eines Fachmediums, der den Prototyp seit Dezember 2025 verfolgt, beschreiben einen spürbaren Vortrieb am Vorfuß, der im Großen und Ganzen der Ankündigung entspricht. Erst bei der Marketing-Positionierung des Produkts, dem berühmten Etikett „Tempo-Trainer“, klafft die Lücke zum Gefühl auf der Straße auf.
| Wert | Angabe von Nike | Von unabhängigen Tests bestätigt |
|---|
| Energierückgabe | +18 % gegenüber dem ersten Pegasus Plus | Qualitativ von mindestens einem Tester bestätigt („das deckt sich mit dem, was meine Beine mir gesagt haben“), bisher ohne unabhängige Labormessung |
| Gewicht Herren | Nicht direkt als Marketingargument genannt | 270 g gemessen, von zwei der drei Tester als hoch für einen auf Tempo ausgelegten Schuh bewertet |
| Passform | Leisten MR-10 2.0, breiter und mit besserem Halt | Einstimmig bestätigt, von einer Fachtesterin als bestes Nike-Obermaterial beschrieben, das sie je getestet hat |
| Positionierung „Tempo-Trainer“ | Als Schuh mit Wettkampfgefühl präsentiert, gemacht für schnelle Einheiten | Zwei der drei Tester sehen ihn eher als Premium-Daily-Trainer, der gelegentlich zulegen kann; für echte Intervalle zu schwer und an der Ferse zu steif |
Diese letzte Zeile bestimmt den Rest dieses Tests. Die Passform hat sich wirklich verbessert, das Air Zoom spürt man unter dem Fuß: In diesen Punkten hält Nike Wort. Das Etikett „Tempo-Trainer“ muss man aber Tempo für Tempo überprüfen, statt es für bare Münze zu nehmen.
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Gebogenes Air Zoom und verdichtetes ZoomX: eine neue Bauweise bei Nike
Der ZoomX-Schaum zieht sich über die gesamte Sohlenlänge, doch Nike nutzt hier eine andere Rezeptur als bei den übrigen Modellen der Marke: dichter, weiterhin dämpfend, mit weniger von dem schwebenden Rebound, der das ZoomX von Alphafly oder Vaporfly ausmacht. Unter dem Vorfuß kommt eine gebogene Air-Zoom-Einheit hinzu, die die halbe Schuhlänge abdeckt und je nach Größe kalibriert ist: 15 PSI bis Herren-US 11, 20 PSI darüber, damit sich der Rebound unabhängig von der Statur des Läufers gleich anfühlt.
Der Gründer eines amerikanischen Fachmediums, der schon im Dezember 2025 auf einer Fachmesse einen Prototyp in die Hände bekam, beschreibt eine spürbare, aber dezente Air-Zoom-Einheit: „Man merkt, dass sie arbeitet, sie schießt dich nur nicht in den Orbit.“ Er vergleicht sie eher mit einem leichten Klaps auf die Schulter als mit einem echten Schub und bedauert zudem, dass Nike die eigentlich offen liegende Einheit optisch nicht hervorgehoben hat, sondern sie in derselben Farbe wie das Mittelsohlenband untergehen lässt.
Die Passform: das ausgereifteste Obermaterial, das manche Profis je getestet haben
Der Hauptkritikpunkt am ersten Pegasus Plus betraf den Mittelfuß: zu weit, zu locker, mit einem Verrutschen des Fußes, das nach einigen Kilometern ein Brennen verursachte, so eine auf Sportphysiotherapie spezialisierte amerikanische Testerin, die bereits die V1 getestet hatte. Der Pegasus Plus 2 behebt diese Schwäche nahezu einstimmig unter den befragten Testern.
Dieselbe Testerin bezeichnet den Pegasus Plus 2 als „den am besten sitzenden Nike-Trainer, den sie je getestet hat“, dank einer Kombination aus breiterer Zehenbox und einer Mittelfußschnürung mit integrierten Schlaufen, die den Fuß wirkungsvoll fixiert, ohne die Zehen einzuengen. Sie berichtet von einer vollen Daumenbreite Platz zwischen der Spitze des großen Zehs und dem Schuhende, ohne Druck auf die Grundgelenke der Zehen, obwohl sie fester schnüren musste, um das verfügbare Volumen auszugleichen. Der Gründer des Fachmediums bestätigt diese Einschätzung und lobt zudem das überarbeitete Haltesystem am Fußgewölbe, das jedes Rutschgefühl während des Laufs verhindert. Zur vertikalen Höhe der Zehenbox, bei dieser Art Premium-Trainer im Schnitt rund 17 bis 18 mm, liegt für den Pegasus Plus 2 bisher kein genauer Millimeterwert vor: RunMorph weist aus Transparenzgründen darauf hin, statt eine Zahl zu erfinden, doch das qualitative Gefühl, das beide Testerinnen beschreiben, passt zu einem Volumen im oberen Mittelfeld des Segments.
Der Praxistest: angenehm im Grundlagenbereich, weniger überzeugend bei Spitzentempo
Der Tipp von RunMorph: Nutze den Pegasus Plus 2 als dein Alltagspaar, das ab und zu zulegen kann, statt als dein einziges Paar für harte Einheiten. Für echte Intervalle greifst du besser zu einem leichteren Modell wie dem Saucony Endorphin Speed 5.
Die drei befragten Tester sind sich in einem Punkt einig: Der Pegasus Plus 2 ist im normalen Einsatz angenehm und gut gemacht, doch sein Marketing-Etikett „Tempo-Trainer“ bestätigt sich nicht ganz, sobald das Tempo wirklich anzieht. Eine auf Biomechanik spezialisierte Testerin, die den Schuh bei lockeren Läufen, einem Tempolauf mit Wiederholungen im Marathontempo und einer Schwelleneinheit gelaufen ist, stellt fest: „Im Schwellentempo fühlte sich der Schuh nicht reaktiver an als im Marathontempo, und das Gewicht machte sich stärker bemerkbar.“ Sie ist der Meinung, dass ein echter Performance-Trainer 2026 in einer Standard-Herrengröße nicht über 230 g wiegen sollte, eine Grenze, die der Pegasus Plus 2 deutlich überschreitet.
Der Gründer des Fachmediums teilt diesen Vorbehalt, relativiert aber: Er räumt ein, den Schuh mitten in einer sommerlichen Hitzewelle getestet zu haben, und will ihn bei Tempoläufen in kühlerem Wetter noch einmal bewerten. Sein vorläufiges Urteil lautet dennoch, dass der Pegasus Plus 2 „viel stärker in Richtung Daily-Trainer tendiert als zu dem Tempo-Trainer, den das Etikett verspricht“, wobei er ein flüssiges Abrollverhalten und sanfte Übergänge bei Grundlagenläufen lobt.
Beim Grip gibt es dagegen keine Einwände: Die modernisierte Waffelsohle, von der Biomechanik-Testerin auf nasser Straße getestet, bietet dank großzügiger Gummiabdeckung guten Halt.
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Bei welchem Tempo er funktioniert und wo er abreißt
Lockerer Dauerlauf und Grundlagenausdauer: sehr gut. In diesem Tempo überzeugt der Schuh am meisten, getragen von komfortablem ZoomX und einem Obermaterial, das anders als bei der V1 nicht mehr verrutscht.
Langer Lauf: gutes Verhalten. Alle drei Tester sind sich einig, dass er im Alltag angenehm ist, auch bei den längsten Läufen, ohne gemeldete Druck- oder Scheuerstellen.
Marathontempo: gut, mit Abstrichen beim Gewicht gegen Ende des Laufs. Die Air-Zoom-Einheit ist spürbar, ohne spektakulär zu sein, und der Rocker am Vorfuß hilft, die Schrittfrequenz über die Distanz zu halten.
Schwellen- und Tempolauf: Hier bekommt das Marketingversprechen Risse. Laut einer Fachtesterin wird der Schuh gegenüber dem Marathontempo nicht spürbar reaktiver, obwohl er genau in diesem Tempo glänzen soll.
Intervalle und schnelle Tempi: klare Schwachstelle. Die 270 g und die kaum abgeschrägte Ferse in Kombination mit 10 mm Sprengung erzeugen in diesem Tempo ein Gefühl, das die Biomechanik-Testerin als „klobig“ beschreibt, vor allem für Läufer, die nicht klar über den Vorfuß aufsetzen.
Größter Schwachpunkt Nr. 1: zu schwer für das Etikett „Tempo-Trainer“
270 g in Herren-US 10 sind weit entfernt von den Referenzen im Temposegment wie dem Saucony Endorphin Speed 5 mit 235 g. Eine auf Biomechanik spezialisierte Testerin ist unmissverständlich: Ein Performance-Trainer sollte 2026 nicht mehr als 230 g wiegen, und das trotz ZoomX-Schaum und einer schmalen Mittelfußplattform, die auf ein geringeres Gewicht hoffen ließen. Das Gewicht bleibt die größte Bremse für einen wirklich temporientierten Einsatz.
Größter Schwachpunkt Nr. 2: eine steife Ferse trotz des insgesamt komfortablen Obermaterials
Die 10 mm Sprengung zusammen mit einer bewusst reduzierten Fersenabschrägung erzeugen ein Gefühl, das mehrere Tester im Übergang als wenig natürlich beschreiben, vor allem für Mittel- und Vorfußläufer. Die Biomechanik-Testerin empfiehlt Nike ausdrücklich, die Sprengung beim nächsten Modell auf 8 mm zu senken und die Abschrägung zu vergrößern: Diese Schwäche ist exakt dieselbe, die schon beim ersten Pegasus Plus bemängelt wurde.
Pegasus Plus 2 vs. Pegasus Plus (V1): was sich wirklich ändert
| Kriterium | Pegasus Plus (V1) | Pegasus Plus 2 |
|---|
| Stack vorne / hinten | 24 mm / 34 mm | 28 mm / 38 mm (+4 mm bei beiden Werten) |
| Air-Zoom-Einheit | Keine | Am Vorfuß vorhanden, je nach Größe kalibriert |
| ZoomX | Dicht und fest, kaum Nachgiebigkeit laut einer Testerin, die beide Versionen gelaufen ist | Nachgiebiger und belastbarer, überarbeitete Rezeptur |
| Leisten und Passform | Zu weiter Mittelfuß, Verrutschen des Fußes, Brennen nach dem Lauf gemeldet | Neuer Leisten MR-10 2.0, breitere Zehenbox, Mittelfuß endlich fixiert |
| Gewicht | Rund 1 Unze (28 g) leichter als die V2 | 270 g Herren, schwerer als die V1 |
| Ferse und Sprengung | Reduzierte Abschrägung, klobiges Gefühl, 10 mm Sprengung | Gleiche Schwäche trotz Überarbeitung, Sprengung unverändert bei 10 mm |
Kurz gesagt: Die V2 behebt fast alles, was man an der Passform der V1 kritisiert hat, allerdings auf Kosten eines höheren Gewichts. Wer den ersten Pegasus Plus wegen Beschwerden am Mittelfuß aufgegeben hatte, findet hier einen komplett verwandelten Schuh. Wer dagegen vor allem Leichtigkeit suchte, könnte enttäuscht werden: Die V2 ist nicht leichter, sie ist einfach besser konstruiert.
Pegasus Plus 2 vs. Nike Vomero Plus und Saucony Endorphin Speed 5: der Vergleich
| Kriterium | Nike Pegasus Plus 2 | Nike Vomero Plus | Saucony Endorphin Speed 5 |
|---|
| Gewicht Herren | 270 g | 275 g | 235 g |
| Schaum | Verdichtetes ZoomX + Air Zoom am Vorfuß | ZoomX über die gesamte Länge 45/35 | PWRRUN PB |
| Platte | Keine | Keine | Nylon |
| Positionierung | Premium-Daily-Trainer, der zulegen kann | Maximaler Komfort, Dämpfung hat Vorrang | Leichterer, vielseitigerer Tempo-Trainer |
| Vorherrschendes Gefühl | Exzellente Passform, dezenter Vortrieb | Üppiger Stack, vor allem weiche Dämpfung | Reaktivität und Vielseitigkeit im Alltag |
Kurz gesagt: Der Gründer eines amerikanischen Fachmediums meint selbst, dass der Pegasus Plus 2 vielleicht keinen direkteren Rivalen hat als den Vomero Plus aus Nikes eigener Palette. Beide Schuhe ähneln sich beim Gewicht und verzichten auf eine Platte, doch der Vomero Plus setzt voll auf Dämpfung, während der Pegasus Plus 2 einen Kompromiss zwischen Komfort und Tempo sucht. Wer wirklich ein Paar will, das ein Tempo halten kann, findet beim Saucony Endorphin Speed 5 mehr Reaktivität und vor allem weniger Gewicht.
Haltbarkeit und Kosten pro Kilometer: Was kostet der Pegasus Plus 2 wirklich?
Nach rund zwanzig Testkilometern zeigt die offen liegende Schaumzone am Mittelfuß leichten, aber schon sichtbaren Verschleiß. Eine Testerin rechnet deshalb nur mit durchschnittlicher Haltbarkeit, begrenzt eher durch den ZoomX-Schaum selbst als durch den Gummi der Außensohle. Dieses Verschleißbild passt zu anderen Nike-Modellen mit offen liegendem ZoomX, die in der Regel weniger lange halten als ein klassischer Daily-Trainer aus EVA.
Da es keinen offiziellen Preis für Frankreich gibt, rechnet RunMorph vorsichtshalber mit geschätzten 190 €, passend zur Positionierung des ersten Pegasus Plus und zu Schätzungen der französischen Fachpresse, aber zum Zeitpunkt des Schreibens nicht von Nike bestätigt. Bei einer vorsichtigen Lebensdauer von 450 km für diese Art offen liegenden Schaums im gemischten Einsatz aus Dauerläufen und flotteren Einheiten liegen die Kosten pro Kilometer bei rund 0,42 €/km. Das ist deutlich mehr als bei einem klassischen Daily-Trainer wie dem Brooks Ghost 18, der auf 0,19 €/km kommt, passt aber zum Segment der Premium-Daily-Trainer, zu dem der Pegasus Plus 2 in der Praxis gehört.
Unser Praxisurteil: für wen und in welchem Trainingsplan?
Der Pegasus Plus 2 hat seinen Platz als Hauptpaar für Läufer, die überwiegend Dauerläufe und lange Läufe absolvieren, mit gelegentlicher Einheit im Marathontempo. Weniger sinnvoll ist er, wenn deine Priorität auf kurzen Intervallen oder reinem Tempo liegt: Dann bleibt ein leichteres, spezialisierteres Paar die bessere Wahl.
Kombiniere ihn mit einem RunMorph-Plan
Der Pegasus Plus 2 funktioniert gut als Dreh- und Angelpunkt einer einfachen Rotation: Er schluckt den Großteil deines Wochenumfangs, inklusive der Läufe im Marathontempo, ohne dass du ein zweites Paar kaufen musst. In unseren RunMorph-Trainingsplänen findest du die Grundlagenläufe und Einheiten im Marathontempo, um ihn sinnvoll einzubauen, ohne ihn bei schnellen Einheiten zu überfordern.
Das Urteil des RunMorph-Coachs
Der Pegasus Plus 2 hält einen Teil seines Versprechens, nur nicht den auf dem Etikett. Die Passform hat einen echten Sprung gemacht, das Air Zoom ist unter dem Fuß spürbar, und der Preis bleibt vernünftig gegenüber Konkurrenten, die oft über 200 € liegen. Die Bezeichnung „Tempo-Trainer“ bestätigt sich dagegen nicht Tempo für Tempo: An der Schwelle und bei Intervallen erinnern Gewicht und Ferse daran, dass dieser Schuh in erster Linie ein Premium-Daily-Trainer ist und keine getarnte Tempowaffe.
RunMorph-Note: 7,3/10. Die Gewichtung belohnt Passform und Preis-Leistung, zwei Punkte, bei denen der Schuh vorbehaltlos überzeugt, stärker als die Dynamik bei schnellem Tempo, die hinter dem Marketingversprechen zurückbleibt.
FAQ Nike Pegasus Plus 2
Wie viel wiegt der Nike Pegasus Plus 2 genau?
270 g in Herren-US 10 (44) und 226 g in Damen-US 8 (39), laut unabhängigen Messungen mehrerer Tester.
Ist der Pegasus Plus 2 wirklich ein Schuh für Tempoläufe?
Teilweise. Nike vermarktet ihn als „Tempo-Trainer“, doch zwei von drei unabhängigen Testern finden, dass er sich eher wie ein Premium-Daily-Trainer verhält, der gelegentlich zulegen kann, gebremst durch sein Gewicht von 270 g bei den schnellsten Tempi.
Was unterscheidet den Pegasus Plus 2 vom ersten Pegasus Plus?
Version 2 bekommt eine Air-Zoom-Einheit am Vorfuß, einen neuen, breiteren Leisten MR-10 2.0 mit besserem Halt am Mittelfuß und 4 mm mehr Stack an Ferse und Vorfuß. Im Gegenzug ist sie rund eine Unze (28 g) schwerer als die V1.
Was kostet der Nike Pegasus Plus 2?
Zwischen 165 und 170 $ in den USA je nach Händler. Einen offiziellen Preis für Frankreich gab es zum 10. September 2026 noch nicht; Schätzungen der Fachpresse nennen eine Spanne von 180 bis 200 €, von Nike nicht bestätigt.
Eignet sich der Nike Pegasus Plus 2 für einen ersten Marathon?
Fürs Training ja: Mehrere Tester betonen das gute Verhalten im Marathontempo bei langen Läufen. Für den Wettkampftag selbst ist ein leichterer Schuh oder ein Carbon-Modell wie der Alphafly 3 die bessere Wahl, wenn reine Leistung das Ziel ist.