Nike vende la Pegasus Plus 2 como un «tempo trainer», una categoría que la marca reivindica como nueva: la promesa de una propulsión de día de carrera sin recurrir a una placa de carbono. Bajo el antepié debuta una unidad Air Zoom curvada, combinada con una espuma ZoomX de longitud completa y una nueva horma más ancha. Sobre el papel, está todo para cubrir el hueco entre la Pegasus 42 del día a día y las Vaporfly de carbono. Los tests independientes confirman un avance real en el ajuste, pero no la etiqueta de «tempo trainer»: en la práctica, la zapatilla se comporta más como una daily premium que como un arma de velocidad.
© Nike, foto oficial utilizada con fines editoriales
Nike ordena su gama de running e inventa la casilla «tempo trainer»
Desde hace dos años, Nike ha multiplicado sus líneas de running sin dejar siempre claro su papel: Pegasus para el día a día, Vomero para la amortiguación máxima, Vaporfly y Alphafly para la competición con carbono, Streakfly para las series cortas. Entre la daily y la de carbono quedaba una casilla difusa. La Pegasus Plus, lanzada en 2024, intentó ocuparla sin mucho éxito: ajuste demasiado holgado en el mediopié, espuma ZoomX densa y poco reactiva, ninguna unidad Air. El resultado se parecía más a una daily trainer firme y anticuada que a una zapatilla de rendimiento moderna con PEBA.
La Pegasus Plus 2, anunciada el 20 de agosto de 2026 en un comunicado oficial de Nike, replantea el problema desde cero. Nike inventa la categoría «tempo trainer» y cita a Deepa Ramprasad, directora sénior de running de la marca: «Nuestro objetivo era simple: velocidad sin concesiones». En RunMorph nos quedamos sobre todo con que Nike ha dotado a este modelo de una unidad Air Zoom curvada, una primicia para una zapatilla situada por debajo de los modelos de carbono, y de una nueva horma MR-10 2.0, ya vista en la Pegasus 42, para corregir el principal defecto de ajuste de la V1.
Pegasus Plus 2: lo que anuncia Nike frente a lo que confirman los testers independientes
En las cifras brutas de retorno de energía, Nike no se saca nada de la manga: tres testers independientes, entre ellos el fundador de un medio especializado que siguió el prototipo desde diciembre de 2025, describen una propulsión perceptible en el antepié que encaja a grandes rasgos con lo anunciado. Es en el posicionamiento de marketing del producto, la famosa etiqueta de «tempo trainer», donde se abre la brecha con las sensaciones reales.
| Dato | Anunciado por Nike | Confirmado por los tests independientes |
|---|
| Retorno de energía | +18 % respecto a la primera Pegasus Plus | Confirmado cualitativamente por al menos un tester («encaja con lo que me decían las piernas»), sin medición independiente en laboratorio por ahora |
| Peso hombre | No se usa como argumento de marketing directo | 270 g medidos, considerado alto por dos de cada tres testers para un producto orientado a la velocidad |
| Ajuste | Horma MR-10 2.0 más ancha y con mejor sujeción | Confirmado por unanimidad, descrito por una tester especializada como el mejor upper de Nike que ha probado |
| Posicionamiento «tempo trainer» | Presentada como una zapatilla con sensaciones de día de carrera, pensada para las sesiones rápidas | Dos de cada tres testers la ven más bien como una daily trainer premium capaz de acelerar de forma puntual; demasiado pesada y con un talón demasiado rígido para series de verdad |
Esta última fila marca el resto de este análisis. El ajuste ha mejorado de verdad y el Air Zoom se nota bajo el pie: en esos puntos, Nike cumple. Pero la etiqueta de «tempo trainer» merece comprobarse ritmo a ritmo en lugar de aceptarse sin más.
© Nike, foto oficial utilizada con fines editoriales
Air Zoom curvado y ZoomX más denso: una arquitectura inédita en Nike
La espuma ZoomX recorre toda la longitud de la mediasuela, pero Nike usa aquí una formulación distinta a la de los demás modelos de la marca: más densa, igual de amortiguadora, con menos de ese rebote aéreo que caracteriza al ZoomX de la Alphafly o la Vaporfly. Bajo el antepié se añade una unidad Air Zoom curvada, que ocupa la mitad de la longitud de la zapatilla y está calibrada por talla: 15 PSI hasta la US 11 de hombre, 20 PSI a partir de ahí, para mantener una sensación de rebote homogénea sea cual sea la complexión del corredor.
El fundador de un medio estadounidense especializado, que pudo tener en sus manos un prototipo en diciembre de 2025 durante una feria profesional, describe una unidad Air Zoom perceptible pero comedida: «notas que trabaja, simplemente no te manda a la órbita». La compara con una palmadita en el hombro más que con un empujón franco, y lamenta además que Nike no haya destacado visualmente esta unidad, pese a estar expuesta, perdida en un color idéntico al de la franja de la mediasuela.
El ajuste: el upper más logrado que algunos profesionales han probado nunca
El principal reproche a la primera Pegasus Plus era su mediopié: demasiado ancho, demasiado suelto, con un deslizamiento del pie que provocaba sensación de quemazón tras varios kilómetros, según una tester estadounidense especializada en fisioterapia deportiva que ya había probado la V1. La Pegasus Plus 2 corrige este defecto de forma casi unánime entre los testers consultados.
Esa misma tester describe la Pegasus Plus 2 como «la zapatilla de entrenamiento de Nike con mejor ajuste que ha probado nunca», gracias a la combinación de una puntera más ancha y un sistema de cordones en el mediopié con lazadas integradas que bloquea el pie con eficacia sin aplastar los dedos. Menciona un pulgar completo de espacio entre la punta del dedo gordo y el extremo de la zapatilla, sin molestias en las articulaciones metatarsofalángicas pese a apretar más los cordones para compensar el volumen disponible. El fundador del medio especializado confirma esta lectura y elogia también el sistema de sujeción del arco, rediseñado para evitar cualquier sensación de que el pie se desliza durante el esfuerzo. Sobre la altura vertical de la puntera, que en este tipo de zapatilla premium ronda de media los 17 a 18 mm, no hay por ahora ninguna medida precisa en milímetros para la Pegasus Plus 2: RunMorph lo indica por transparencia en lugar de inventarse una cifra, pero la sensación cualitativa que describen ambas testers es coherente con un volumen en la parte media-alta del segmento.
La prueba en el terreno: agradable en rodaje, menos convincente a tope de velocidad
El consejo de RunMorph: usa la Pegasus Plus 2 como tu par del día a día que sabe acelerar de forma puntual, no como tu único par para las sesiones. Para series de verdad, mejor opta por un par más ligero como la Saucony Endorphin Speed 5.
Los tres testers consultados coinciden en un punto: la Pegasus Plus 2 es agradable y está bien hecha para el uso diario, pero su etiqueta de marketing de «tempo trainer» no se cumple del todo en cuanto el ritmo sube de verdad. Una tester especializada en biomecánica, que corrió con ella rodajes suaves, un tempo run con repeticiones a ritmo de maratón y una sesión al umbral, señala que «a ritmo de umbral, la zapatilla no parecía más reactiva que a ritmo de maratón, y el peso se notaba más». Considera que en 2026 una verdadera zapatilla de rendimiento no debería superar los 230 g en talla estándar de hombre, un límite que la Pegasus Plus 2 supera con claridad.
El fundador del medio especializado comparte esta reserva, aunque la matiza: reconoce haberla probado en plena ola de calor veraniega y quiere volver a evaluarla en tempos con temperaturas más frescas. Su veredicto provisional sigue siendo que la Pegasus Plus 2 «se inclina mucho más hacia el terreno de la daily trainer que hacia el del tempo trainer prometido en la etiqueta», aunque elogia una pisada fluida y transiciones suaves en los rodajes de fondo.
En cuanto al agarre, ninguna pega: la suela waffle modernizada, probada en asfalto mojado por la tester biomecánica, ofrece un buen agarre gracias a una cobertura de goma generosa.
© Nike, foto oficial utilizada con fines editoriales
A qué ritmo funciona y a qué ritmo se descuelga
Rodaje y resistencia aeróbica: muy bien. Es el ritmo en el que la zapatilla convence más, gracias a un ZoomX cómodo y a un upper que ya no se mueve, a diferencia de la V1.
Tirada larga: buen comportamiento. Los tres testers coinciden en un uso diario agradable, incluso en las tiradas más largas, sin puntos de presión ni rozaduras reportados.
Ritmo de maratón: bien, con un pero en cuanto al peso al final de la salida. La unidad Air Zoom se nota sin ser espectacular, y el rocker del antepié ayuda a mantener la cadencia a lo largo del tiempo.
Ritmo de umbral y tempo: aquí es donde la promesa de marketing se resquebraja. Según una tester especializada, la zapatilla no gana claramente en reactividad respecto al ritmo de maratón, cuando se supone que es justo el ritmo en el que debería brillar.
Series y ritmos rápidos: punto débil asumido. Los 270 g y el talón con poco bisel, combinados con el drop de 10 mm, producen una sensación que la tester biomecánica califica de «torpe» a este ritmo, sobre todo para los corredores que no apoyan claramente con el antepié.
Defecto principal n.º 1: un peso demasiado alto para la etiqueta de «tempo trainer»
270 g en talla US 10 de hombre está lejos de las referencias del segmento tempo como la Saucony Endorphin Speed 5 con 235 g. Una tester especializada en biomecánica es tajante: una zapatilla de rendimiento no debería superar los 230 g en 2026, y eso pese a la espuma ZoomX y a una plataforma estrecha en el mediopié que hacían esperar algo más ligero. El peso sigue siendo el primer freno para un uso realmente orientado a la velocidad.
Defecto principal n.º 2: un talón rígido pese a la comodidad general del upper
El drop de 10 mm, sumado a un bisel de talón reducido a propósito, produce una sensación que varios testers califican de poco natural en la transición, sobre todo para los corredores que apoyan con el mediopié o el antepié. La tester biomecánica recomienda explícitamente a Nike bajar el drop a 8 mm y ampliar el bisel en la próxima versión: este defecto es idéntico al que ya se señaló en la primera Pegasus Plus.
Pegasus Plus 2 vs Pegasus Plus (V1): lo que cambia de verdad
| Criterio | Pegasus Plus (V1) | Pegasus Plus 2 |
|---|
| Stack delante / detrás | 24 mm / 34 mm | 28 mm / 38 mm (+4 mm en ambas medidas) |
| Unidad Air Zoom | Ausente | Presente en el antepié, calibrada por talla |
| ZoomX | Denso y firme, muy poca compliance según una tester que ha corrido con ambas versiones | Más compliant y más resiliente, formulación revisada |
| Horma y ajuste | Mediopié demasiado ancho, deslizamiento del pie, sensación de quemazón reportada tras correr | Nueva horma MR-10 2.0, puntera más ancha, mediopié por fin bien sujeto |
| Peso | Aproximadamente 1 onza (28 g) menos que la V2 | 270 g hombre, más pesada que la V1 |
| Talón y drop | Bisel reducido, sensación torpe, drop de 10 mm | El mismo defecto persiste pese al rediseño, drop sin cambios en 10 mm |
En pocas palabras: la V2 corrige casi todo lo que se le reprochaba al ajuste de la V1, a costa de un peso mayor. Si abandonaste la primera Pegasus Plus por la incomodidad en el mediopié, aquí encontrarás una zapatilla transformada. Si lo que buscabas ante todo era ligereza, en cambio, puede que te decepcione: la V2 no es más ligera, simplemente está mejor diseñada.
Pegasus Plus 2 vs Nike Vomero Plus y Saucony Endorphin Speed 5: la comparativa
| Criterio | Nike Pegasus Plus 2 | Nike Vomero Plus | Saucony Endorphin Speed 5 |
|---|
| Peso hombre | 270 g | 275 g | 235 g |
| Espuma | ZoomX más denso + Air Zoom en el antepié | ZoomX de longitud completa 45/35 | PWRRUN PB |
| Placa | Ninguna | Ninguna | Nailon |
| Posicionamiento | Daily premium que sabe acelerar | Máxima comodidad, amortiguación ante todo | Tempo trainer más ligera y más polivalente |
| Sensación dominante | Ajuste excelente, propulsión comedida | Stack generoso, amortiguación mullida ante todo | Reactividad y polivalencia en el día a día |
En pocas palabras: el propio fundador de un medio especializado estadounidense cree que la Pegasus Plus 2 quizá no tenga rival más directo que la Vomero Plus, de la propia gama de Nike. Ambas zapatillas se parecen en peso y en la ausencia de placa, pero la Vomero Plus apuesta de lleno por la amortiguación, mientras que la Pegasus Plus 2 busca un compromiso entre comodidad y velocidad. Si de verdad quieres un par capaz de aguantar un tempo, encontrarás más reactividad y, sobre todo, menos peso en la Saucony Endorphin Speed 5.
Durabilidad y coste por kilómetro: ¿cuánto cuesta de verdad la Pegasus Plus 2?
Tras una veintena de kilómetros de prueba, la zona de espuma expuesta en el mediopié muestra un desgaste leve pero ya visible, lo que llevó a una tester a prever una durabilidad solo media, limitada por la propia espuma ZoomX más que por la goma de la suela. Es un patrón de desgaste coherente con otros modelos de Nike con ZoomX expuesto, que suelen aguantar menos que una daily trainer clásica de EVA.
A falta de un precio oficial para Francia, RunMorph toma por prudencia una estimación de 190 €, coherente con el posicionamiento de la primera Pegasus Plus y con las estimaciones de la prensa especializada francesa, pero no confirmada por Nike en la fecha de redacción. Con una vida útil prudente de 450 km para este tipo de espuma expuesta en un uso mixto de rodajes y salidas más rápidas, el coste por kilómetro ronda los 0,42 €/km. Es bastante más que una daily trainer clásica como la Brooks Ghost 18, que baja a 0,19 €/km, pero coherente con el segmento daily premium al que la Pegasus Plus 2 pertenece en la práctica.
Nuestra opinión de campo: ¿para quién y en qué plan de entrenamiento?
La Pegasus Plus 2 encuentra su sitio como par principal de un corredor que encadena sobre todo rodajes y tiradas largas, con alguna sesión ocasional a ritmo de maratón. Tiene menos sentido si tu prioridad son las series cortas o el tempo puro: en ese caso, un par más ligero y más específico sigue siendo preferible.
Combínala con un plan RunMorph
La Pegasus Plus 2 funciona bien como par pivote de una rotación sencilla: absorbe el grueso del volumen semanal, incluidas las salidas a ritmo de maratón, sin necesidad de comprar un segundo par específico. Encuentra los rodajes de fondo y las salidas a ritmo de maratón integrados en nuestros planes de entrenamiento RunMorph para saber cómo incorporarla sin sobreexplotarla en las sesiones rápidas.
Veredicto del Coach RunMorph
La Pegasus Plus 2 cumple parte de su promesa, pero no la que luce en su etiqueta. El ajuste ha dado un salto real, el Air Zoom se nota bajo el pie y el precio sigue siendo razonable frente a rivales que a menudo superan los 200 €. En cambio, la denominación de «tempo trainer» no se sostiene ritmo a ritmo: al umbral y en series, el peso y el talón recuerdan que esta zapatilla es ante todo una daily premium, no un arma de velocidad disfrazada.
Nota RunMorph: 7,3/10. La ponderación premia el ajuste y la relación calidad-precio, dos puntos en los que la zapatilla convence sin reservas, por encima del dinamismo a ritmos rápidos, que se queda por detrás del argumento de marketing.
Preguntas frecuentes sobre la Nike Pegasus Plus 2
¿Cuál es el peso exacto de la Nike Pegasus Plus 2?
270 g en talla US 10 de hombre (44) y 226 g en talla US 8 de mujer (39), según las pesadas independientes de varios testers.
¿Es la Pegasus Plus 2 realmente una zapatilla para tempo runs?
En parte. Nike la comercializa como «tempo trainer», pero dos de cada tres testers independientes consideran que se comporta más bien como una daily trainer premium capaz de acelerar de forma puntual, frenada por sus 270 g a los ritmos más rápidos.
¿Qué diferencia hay entre la Pegasus Plus 2 y la primera Pegasus Plus?
La versión 2 añade una unidad Air Zoom en el antepié, adopta una nueva horma MR-10 2.0 más ancha y con mejor sujeción en el mediopié, y gana 4 mm de stack tanto en el talón como en el antepié. A cambio, pesa aproximadamente una onza (28 g) más que la V1.
¿Cuánto cuesta la Nike Pegasus Plus 2?
Entre 165 y 170 $ en Estados Unidos según la tienda. A 10 de septiembre de 2026 no se había comunicado ningún precio oficial para Francia; las estimaciones de la prensa especializada hablan de una horquilla de 180 a 200 €, no confirmada por Nike.
¿Sirve la Nike Pegasus Plus 2 para un primer maratón?
Para entrenar, sí: varios testers destacan un buen comportamiento a ritmo de maratón en tiradas largas. Para el día de la carrera, una zapatilla más ligera o una de carbono como la Alphafly 3 es más adecuada si el objetivo es el rendimiento puro.