Saucony abandonne la PWRRUN PB sur son daily trainer phare. L'IncrediLUX, une mousse A-TPU supercritique née dans la gamme Endorphin, prend enfin le relais au sommet de la ligne neutre et s'empile à 43 mm sous le talon. Le résultat : la Triumph 24 perd une trentaine de grammes, gagne en vivacité et conserve le niveau de protection qui a bâti la réputation de la ligne depuis des années. Une refonte substantielle, portée par un coloris blanc/naval aussi propre que l'intention qui l'accompagne.
L'essentiel en 3 phrases
La Triumph 24 est le daily trainer max-cushion de Saucony, entièrement reformulé avec l'IncrediLUX, une mousse A-TPU supercritique plus légère et plus rebondissante que la PWRRUN PB qu'elle remplace. Avec 43 mm de stack au talon et environ 250 g en taille 42, elle cible les coureurs de 50 à 100 km/semaine qui veulent à la fois protection sur les sorties longues et dynamisme sur les footings de récupération. La promesse est tenue : l'A-TPU transforme réellement le ressenti par rapport à la génération précédente.
IncrediLUX, la mousse A-TPU qui change tout : les détails techniques
Pendant plusieurs générations, la Triumph a tourné autour de la PWRRUN PB, une mousse EVA expansé solide et prévisible, mais dense. Ce qu'elle n'était pas : légère, rebondissante, ni capable de concurrencer les mousses thermoplastiques qui ont transformé le segment daily trainer depuis 2023. La Triumph 23 affichait 283 g en taille 42, un poids qui pesait littéralement sur la réputation d'une chaussure pourtant bien construite. Saucony en était conscient.
L'IncrediLUX est une mousse A-TPU (thermoplastique uréthane) produite par expansion supercritique : le matériau est saturé de CO₂ sous haute pression, puis libéré brusquement pour créer une structure de microbulles fines et régulières dans la masse. Le résultat est une mousse environ 30 % plus légère que l'EVA à volume équivalent, avec un rebond supérieur et une meilleure rétention d'énergie sur les longues distances. Saucony l'avait d'abord déployée sur la gamme compétition (voir les tests de l'Endorphin Elite 3 et de l'Endorphin Speed 5) avant de la descendre sur le daily trainer. C'est exactement le scénario qu'a connu le PEBA chez Hoka ou New Balance : la technologie premium se démocratise vers les chaussures d'entraînement quotidien.
Sur la Triumph 24, l'IncrediLUX s'empile à 43 mm côté talon et 33 mm à l'avant-pied, pour un drop conservé à 10 mm. Le gain de stack s'accompagne d'une perte de poids : la chaussure tombe à environ 250 g en taille 42 EU, contre 283 g pour le modèle précédent. Trente-trois grammes économisés uniquement grâce à la densité de la nouvelle mousse. La semelle XT-900 (caoutchouc carbone) est reconduite, ce qui garantit la continuité sur la durabilité.
Fiche technique de la Saucony Triumph 24
| Marque | Saucony |
| Modèle | Triumph 24 |
| Coloris testé | White/Naval (S100997-1018) |
| Sortie officielle | Juin 2026 |
| Type | Route, daily trainer max-cushion neutre |
| Drop | 10 mm |
| Stack talon / avant-pied | 43 mm / 33 mm |
| Poids (taille 42 EU) | ~250 g |
| Mousse | IncrediLUX (A-TPU supercritique) |
| Plaque carbone | Non |
| Semelle extérieure | XT-900 carbon rubber |
| Tige | Mesh ingénierie structuré, col rembourré |
| Utilisation recommandée | Footing, sortie longue, récupération (route) |
| Kilométrage estimé | 700 à 900 km |
| Prix officiel FR | 190 € |
Triumph 24 vs Triumph 23 : le comparatif pour faire le bon choix
Si tu possèdes déjà la Saucony Triumph 23 et que tu hésites sur la mise à jour, voici le tableau de bord factuel :
| Critère | Triumph 23 | Triumph 24 |
|---|---|---|
| Mousse principale | PWRRUN PB (EVA expansé) | IncrediLUX (A-TPU supercritique) |
| Stack talon | 37 mm | 43 mm (+6 mm) |
| Stack avant-pied | 28 mm | 33 mm (+5 mm) |
| Poids (taille 42 EU) | ~283 g | ~250 g (-33 g) |
| Drop | 10 mm | 10 mm |
| Semelle | XT-900 | XT-900 |
| Dynamisme ressenti | Moyen (mousse compressive) | Nettement supérieur (rebond A-TPU) |
| Prix FR | 175 € | 190 € (+15 €) |
La conclusion est claire : la Triumph 24 surpasse la 23 sur chaque critère qui compte pour un daily trainer (poids, stack, dynamisme), au prix d'une légère hausse tarifaire de 15 €. Si la Triumph 23 se trouve en promotion, elle reste un choix cohérent pour les coureurs qui apprécient la sensation plus ferme d'une EVA expansé. Autrement, la 24 s'impose.
La Triumph 24 se positionne aussi bien face aux concurrents directs du segment. La Hoka Clifton 11 reste plus polyvalente et un peu moins chère (environ 155 €), mais la mousse CMEVA de Hoka perd en rebond par rapport à l'IncrediLUX sur les longues distances. La New Balance Fresh Foam X 1080v15 offre un confort comparable mais est légèrement plus chère et un peu plus lourde. La Brooks Ghost 18 (150 €) est plus accessible mais avec un stack de seulement 36 mm, moins protectrice sur les très longues distances.
Notre avis terrain : de 4'30 à 6'30/km sur route
La Triumph 24 a été parcourue sur un volume de 120 km en conditions variées : footings de récupération à 6'00/km, sorties longues de 22 à 30 km à 5'15/km, et quelques portions à allure semi (4'30 à 4'45/km) pour explorer ses limites.
Le conseil de RunMorph : la Triumph 24 s'épanouit entre 4'50 et 6'30/km. En dessous de 4'30/km sur des répétitions longues, elle manque de la propulsion qu'offrirait une plaque carbone. Pour les séances de fractionné au-delà de 20 min à vive allure, l'Endorphin Speed 5 est un meilleur choix. Pour tout le reste, la Triumph 24 excelle.
Accueil pied et tige. Le mesh à ingénierie structuré enveloppe le pied sans serrer. Pas de pression latérale signalée, même sur les sorties de 30 km. La languette rembourrée et le col de cheville moussé limitent les irritations en course prolongée. Le chaussant est légèrement large en comparaison du Triumph 23 : les pieds fins peuvent avoir besoin de re-lacer pour un maintien optimal.
Comportement de la mousse. L'IncrediLUX est immédiatement perceptible. Par rapport à la PWRRUN PB, le retour est plus vif, presque pétillant, sans pour autant verser dans le nerveux. Sur les footings de récupération, la protection est maximale : les jambes arrivent moins fatiguées en fin de séance, surtout sur les volumes supérieurs à 20 km. Sur les portions plus rapides (5'00 à 4'45/km), la mousse répond avec une réactivité qu'on ne trouvait pas dans la génération précédente.
Semelle et accroche. La XT-900 assure une accroche solide sur asphalte sec et mouillé. L'usure au bout de 120 km reste très raisonnable : la gomme XT-900 est parmi les plus durables du marché sur ce segment. Le dessin de la semelle inclut des rainures longitudinales qui accompagnent la flexion naturelle du pied sans rigidifier la transition.
Pour qui est faite la Saucony Triumph 24 ?
- Tu cours 50 à 100 km/semaine en footing et sorties longues : ✓ C'est exactement son terrain de jeu. L'IncrediLUX protège les jambes sur la durée sans alourdir la chaussure.
- Tu prépares un marathon ou un semi-marathon : ✓ Idéale pour les sorties longues du dimanche et les footings de récupération entre les séances clés. À combiner avec une carbone pour les allures spécifiques.
- Tu débutes la course à pied (moins de 30 km/semaine) : ✓ Avec réserve. La protection est au rendez-vous, mais 190 € est un budget élevé pour un débutant. La Saucony Ride 19 est plus accessible pour commencer.
- Tu cherches une chaussure de fractionné ou de compétition : ✗ Sans plaque carbone, la Triumph 24 n'a pas la propulsion des modèles performance. Voir l'Endorphin Elite 3 ou l'Endorphin Pro 5.
- Tu cours sur trail : ✗ Route uniquement. Pour le sentier, la Saucony Peregrine 16 est conçue pour ça.
- Tu cherches une chaussure de stabilité : ✗ La Triumph 24 est neutre. Pour la correction de la pronation, la Saucony Guide 19 est mieux adaptée.
Avantages et inconvénients de la Saucony Triumph 24
Avantages
- IncrediLUX A-TPU : légèreté et dynamisme remarquables pour un daily trainer
- 43 mm de stack : protection maximale sur les longues distances
- 33 g de gagnés sur le Triumph 23 : ressenti nettement plus agile
- Semelle XT-900 : durabilité exemplaire, 700 à 900 km estimés
- Tige respirante et bien ajustée sans pression latérale
- Coloris blanc/naval sobre et polyvalent
Inconvénients
- 190 € : tarif tendu pour un daily trainer sans plaque carbone
- Drop 10 mm : les coureurs habitués aux drops courts devront s'adapter
- Chaussant légèrement large : les pieds fins doivent re-lacer
- Pas de plaque : limitée pour les séances de fractionné intenses
- A-TPU légèrement moins rebondissante en dessous de 5 °C
Comment intégrer la Triumph 24 dans ton plan d'entraînement RunMorph ?
La Triumph 24 est pensée pour les longues heures sur route. Elle s'inscrit naturellement dans une préparation marathon ou semi-marathon, assurant la protection musculaire sur les sorties de 20 km et plus, tout en restant agréable sur les footings de récupération à allure libre. En rotation avec une chaussure de fractionné plus légère, elle couvre l'essentiel du spectre d'un coureur sérieux.
Chez RunMorph, on l'associe typiquement au plan marathon 42 km pour avaler les kilomètres de préparation en préservant les jambes, ou au plan semi-marathon avancé pour sécuriser les sorties longues du dimanche. Elle complète idéalement une rotation avec la Saucony Endorphin Elite 3 pour les compétitions et l'Endorphin Speed 5 pour les séances de tempo.
Notre verdict RunMorph : la Saucony Triumph 24 vaut-elle 190 € ?
La Triumph 24 est une réussite nette. L'IncrediLUX tient sa promesse : plus légère, plus rebondissante, mieux protectrice que la PWRRUN PB, elle transforme un daily trainer correct en un modèle de référence pour les coureurs sérieux de 50 à 100 km/semaine. Saucony a réussi à densifier le stack de 6 mm tout en réduisant le poids de 33 g : c'était le principal reproche adressé au Triumph 23, et il est corrigé.
La question du prix est légitime à 190 €. La Hoka Clifton 11 et la Brooks Ghost 18 sont disponibles en dessous de 160 €, avec d'excellentes qualités. Mais ni l'une ni l'autre ne proposent l'A-TPU supercritique ni le niveau de rebond de l'IncrediLUX. Si le budget est une contrainte, la Clifton 11 reste le meilleur compromis. Si tu veux le meilleur daily trainer Saucony disponible aujourd'hui sur route, la Triumph 24 mérite son tarif.
Note globale RunMorph : 8,5 / 10
À retenir pour ton entraînement
- IncrediLUX remplace la PWRRUN PB : la mousse A-TPU supercritique est plus légère, plus rebondissante et conserve mieux ses propriétés sur la durée des longues sorties.
- 43 mm de stack au talon : le niveau de protection est parmi les plus élevés du segment daily trainer route, sans recourir à une plaque carbone.
- 33 g de moins que le Triumph 23 : le changement de mousse suffit à faire basculer la chaussure dans une autre catégorie de ressenti et d'agilité.
- XT-900 reconduite : la semelle en caoutchouc carbone garantit une durabilité estimée entre 700 et 900 km, ce qui justifie en partie le tarif de 190 €.
- Plage d'usage idéale : 4'45 à 6'30/km : en dessous, prévois une chaussure avec plaque carbone pour les séances intenses ; au-delà, la protection de la Triumph 24 est une vraie plus-value sur la durée.
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