Hoka gibt für den Tecton X 4 ein Gewicht von 275 Gramm an. Zwei unabhängige Tester, einer aus Frankreich und einer aus den USA, bringen ihre eigenen Paare auf 270 und 271 Gramm. Wir bei RunMorph haben drei vollständige Tests abgeglichen, um herauszufinden, was diese vierte Generation des Carbon-Trail-Superschuhs wirklich bringt, wenige Tage vor dem UTMB.
Der Tecton X 4 kommt am 20. August 2026 auf den Markt, wenige Tage vor dem UTMB, mit ProFly-X-Plattform und zwei überarbeiteten, parallel laufenden Carbonstäben. Alle drei ausgewerteten Quellen loben einen spürbaren Vortrieb und eine deutlich bessere Stabilität als bei Version 3, sind sich aber bei der Größenwahl und beim Fersenhalt uneinig. Das ist ein Wettkampfschuh für laufbares bis mäßig technisches Gelände, keine Maschine für tiefen Schlamm.
Der Hoka Tecton X 4 ist am 20. August 2026 erschienen, auf den Tag genau so geplant, dass er kurz vor dem UTMB ankommt, dem größten Termin im weltweiten Trailkalender. Die Tecton-X-Reihe hat bereits eine beeindruckende Erfolgsbilanz: Jim Walmsley trug einen Prototyp bei seinem UTMB-Sieg 2023, danach gewann Vincent Bouillard den UTMB 2024 mit einem Serienmodell. RunMorph hat bereits den Hoka Tecton X 3 und den Hoka Speedgoat 7 getestet: Der X 4 verfeinert das Konzept des Ersteren, ohne es umzukrempeln.
Der RunMorph-Tipp: Wenn dein Ziel zwischen 40 km und 100 Meilen auf überwiegend laufbaren Trails liegt, verdient der Tecton X 4 einen Platz in deiner Wettkampfrotation. Wenn du eher auf sehr technisches, zerklüftetes Gelände zielst, schau dir den Hoka Mafate 5 an, dessen Stollen laut Journal du Trail besser greifen.
| Marke | Hoka |
| Modell | Tecton X 4 |
| Erscheinungsdatum | 20. August 2026 |
| Typ | Carbon-Trail-Superschuh, Wettkampftag und Ultratrail |
| Angegebene Sprengung | 5 mm |
| Angegebene Sohlenhöhe | 40 mm Ferse, 35 mm Vorfuß |
| Angegebenes Gewicht | 275 g (Herstellerangabe) laut We Rock Sport, 261 g im US-Datenblatt für US-Größe 9 laut einer amerikanischen Testseite |
| Schaum | ProFly X, doppelte Lage aus superkritischem PEBA |
| Platte | Zwei unabhängige, parallel laufende Carbonstäbe |
| Obermaterial | Ultradünnes Matryx Micro, gestrickter Kragen mit integrierter Gamasche |
| Außensohle | Vibram Megagrip Litebase, Traction-Lug-Stollen mit 4 mm |
| Verfügbare Weiten | Nur Standard |
| Offizieller Preis | 250 € (275 $ in den USA) |
Beim Gewicht widersprechen sich die Quellen leicht, allerdings in eine Richtung, die RunMorph selten sieht: Das von We Rock Sport veröffentlichte Datenblatt nennt 275 Gramm, während die beiden Tester, die ihr eigenes Paar gewogen haben, weniger messen. Vincent vom französischen Portal Journal du Trail kommt in Größe EU 42 2/3 auf 270 Gramm. Ein amerikanisches Testteam misst seinerseits 271 Gramm an einem Paar in US M10.5. Zwei unabhängige Messungen, zwei Kontinente, 4 bis 5 Gramm unter der offiziellen Angabe.
| Wert | Angegeben (Hoka) | Gemessen (unabhängige Tester) |
|---|---|---|
| Gewicht | 275 g (We Rock Sport) / 261 g US-Datenblatt, Größe 9 (amerikanische Testseite) | 270 g (Journal du Trail, EU 42 2/3) und 271 g (amerikanisches Testteam, US M10.5) |
| Sprengung | 5 mm | 5 mm, von allen drei Quellen bestätigt, keine Abweichung |
| Sohlenhöhe Ferse | 40 mm | 40 mm, von Journal du Trail mit dem Lineal bestätigt |
Das ist das Gegenteil dessen, was RunMorph sonst bei anderen Modellen feststellt: Hier ist der echte Schuh eher leichter als das Marketing-Datenblatt, nicht schwerer. Die Sprengung weicht zwischen Angabe und Praxis keinen Millimeter ab, was bei einem Schuh mit so hoher Plattform nicht selbstverständlich ist.
Der Tecton X 4 basiert auf der ProFly-X-Plattform, einer doppelten Lage aus superkritischem PEBA-Schaum, die zwei unabhängige, parallele Carbonstäbe umschließt. Diese Konstruktion aus zwei getrennten Elementen statt einer einzigen starren Platte lässt die Sohle verwinden und sich an Unebenheiten anpassen, ein Punkt, den Journal du Trail ausdrücklich als Stabilitätsfaktor in Querneigungen hervorhebt.
Das Obermaterial wechselt zu einem Matryx-Micro-Gewebe von bisher unerreichter Feinheit: Journal du Trail beschreibt es als so durchlässig, dass man die Zehen durch das Mesh erahnen kann. Diese Leichtigkeit hat ihren Preis, mehr dazu weiter unten bei den Schwachpunkten. Der Kragen bleibt gestrickt mit integrierter Gamasche, ein Markenzeichen der Tecton-Reihe seit Version 2, und bekommt eine neue zusätzliche Öse für die Marathonschnürung (Lace Lock), die die Ferse besser fixiert. Die drei amerikanischen Tester, deren Urteile wir ausgewertet haben, haben sie ausprobiert und für gut befunden.
Das ist die nützlichste Abweichung, die RunMorph bei diesem Modell gefunden hat. Die drei amerikanischen Tester empfehlen einstimmig eine halbe Nummer größer, vor allem für lange Läufe oder steile, anspruchsvolle Abstiege. Vincent von Journal du Trail rät dagegen, bei der gewohnten Größe zu bleiben: Länge und Volumen im Vorfuß entsprechen seiner Meinung nach den Standards der Marke, auch wenn die elastische Gamasche einen trügerisch engeren Sitz vermitteln kann.
RunMorph berichtet lieber über diese Abweichung, statt sie willkürlich zu entscheiden: Das Gefühl scheint von der Fußform und der Dauer der Testläufe abzuhängen. Bei schmalem Fuß und kürzeren Läufen scheint die gewohnte Größe zu passen. Bei breiterem Fuß oder bei mehrstündigen Belastungen, wenn der Fuß anschwillt, ist eine halbe Nummer größer die sicherere Wahl.
RunMorph hat drei unabhängige Quellen vollständig gelesen, bevor wir uns festgelegt haben: den Mehrfachtest einer amerikanischen Testseite mit drei gegenübergestellten Meinungen, den kompletten Praxistest von Journal du Trail, durchgeführt von Vincent Gaudin auf seinen französischen Trainingsstrecken, und den Praxistest von We Rock Sport mit Private Sport Shop.
Alle drei Quellen sind sich im Kern einig: spürbarer Vortrieb bei jedem Schritt, besonders bergauf, und eine Stabilität, die deutlich über Version 3 liegt. Das amerikanische Team bezeichnet Version 4 als die ausgereifteste und kompletteste der Reihe. We Rock Sport betont, dass der Schuh trotz hoher Sohle bergab nie instabil wird, eine echte Leistung bei so viel Sohlenhöhe. Journal du Trail bestätigt: Der Schuh bleibt auch in deutlichen Querneigungen spurtreu und vertrauenerweckend, dank des Zusammenspiels der beiden unabhängigen Carbonstäbe.
Die deutlichste Abweichung neben der Größe betrifft den Fersenhalt. Einer der amerikanischen Tester stellt fest, dass die neue Kragenpolsterung seine Achillessehnen-Reizungen aus dem Tecton X 3 beseitigt hat. Vincent von Journal du Trail bemängelt dagegen eine zu weiche Fersenkappe, die leicht nach hinten einknicken und bergauf oder beim zügigen Gehen an der Sehne reiben kann. RunMorph merkt an, dass die zusätzliche Marathonschnürung, die die amerikanischen Tester hervorheben, einen Teil dieses unterschiedlichen Empfindens erklären könnte.
Laufbarer Ultratrail über lange Distanzen: das Lieblingsterrain aller drei Quellen, zwischen 40 km und 100 Meilen auf überwiegend sauberen Trails.
Lange Anstiege: Der Vortrieb der beiden Carbonstäbe ist deutlich spürbar, allerdings um den Preis einer stärkeren Belastung der Waden als bei einem Schuh ohne Platte, wie Journal du Trail anmerkt.
Mäßig technische Abstiege: Alle drei Quellen loben eine Stabilität weit über Version 3 und beschreiben den Schuh nie als instabil, auch nicht in Querneigungen.
Sehr technisches, felsiges und anspruchsvolles Gelände: ordentlich, aber nicht optimal. Journal du Trail bevorzugt hier ausdrücklich die Stollenstruktur des Hoka Mafate 5.
Tiefer Schlamm und aufgeweichter Boden: die bewusst in Kauf genommene Schwäche. Die nur 4 mm hohen Traction-Lug-Stollen, von We Rock Sport bestätigt, setzen auf Effizienz auf trockenem, laufbarem Untergrund und opfern dafür Traktion in dickem Schlamm.
Das Matryx-Micro-Gewebe des Tecton X 4 beschreibt Journal du Trail als so fein und durchscheinend, dass man die Zehen oder den Hintergrund deutlich durch das Mesh erkennt. Diese extreme Leichtigkeit wirft eine naheliegende Frage nach der Widerstandsfähigkeit gegen wiederholte Belastungen im Gelände auf, allen voran Steine und Wurzeln. Keine der drei Quellen konnte das sicher beantworten: Journal du Trail räumt selbst ein, dass man dafür mehrere hundert Kilometer laufen müsste, und das amerikanische Team berichtet, dass das offene Mesh auf trockenen, staubigen Trails leichter feinen Staub durchlässt, ohne dass das während der Testphase zu größeren Problemen geführt hätte.
Wie bei den Einzelmeinungen schon angesprochen, ist der Halt hinten zwischen den Quellen umstritten. Die Fersenkappe, von Journal du Trail als "sehr weich" beschrieben, kann nach hinten einknicken und beim Gehen in Anstiegen an der Achillessehne reiben, ein Mangel, den das amerikanische Team schon bei Version 3 festgestellt hatte. Dasselbe Team hält das Problem dank der neuen Kragenpolsterung und der Marathonschnürung jedoch für weitgehend gelöst. RunMorph empfiehlt, diese zusätzliche Schnüroption konsequent zu nutzen, bevor man auf einen Konstruktionsfehler schließt.
Vorteile
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Nachteile
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| Kriterium | Tecton X 3 | Tecton X 4 |
|---|---|---|
| Gewicht | 264 g angegeben | 270-271 g gemessen, unter den angegebenen 275 g |
| Offizieller Preis | 230 € | 250 € (275 $ in den USA) |
| Obermaterial | Standard-Matryx, integrierter Innenschuh | Deutlich dünneres Matryx Micro, Marathonschnürung ergänzt |
| Platte | Zwei parallele Carbonstäbe | Gleiche Architektur, Geometrie für mehr Dynamik verfeinert |
| Halt am Kragen | Von einigen Testern als Ursache für Sehnenreizungen genannt | Polsterung überarbeitet, aber weiterhin geteilte Meinungen zur Fersenkappe |
Wer auf Version 4 umsteigen sollte: Läuferinnen und Läufer, die einen Tecton X 3 hatten und sich mehr Stabilität und eine bessere Schnürung gewünscht haben, auch wenn das 20 Euro mehr kostet. Wer beim alten Modell bleiben kann: alle, die der Halt der Version 3 nie gestört hat und für die der Preisunterschied schwerer wiegt als die schrittweisen Anpassungen am Obermaterial.
| Modell | Gemessenes Gewicht | Platte | Preis |
|---|---|---|---|
| Hoka Tecton X 4 | 270-271 g | Zwei parallele Carbonstäbe | 250 € |
| Hoka Rocket X Trail | 248 g (RunMorph-Test) | A-TPU-Platte, ohne Carbon | Nicht angegeben |
| Inov-8 TrailFly Speed V2 | 274 g | Keine Platte, G-GRIP-Graphen-Sohle | 160 € |
Kurz gesagt: Der Rocket X Trail, bei dem RunMorph eine Abweichung von 20 g zwischen Angabe und Messung festgestellt hat, bleibt leichter und rollt runder als der Tecton X 4, hat aber weder Carbonplatte noch Vibram-Sohle und ist daher für weniger technisches Gelände gedacht. Der Inov-8 TrailFly Speed V2 setzt voll auf Grip, mit einer Graphen-Sohle, die laut Hersteller auf nassem Fels 50 % besser greifen soll, zu einem deutlich niedrigeren Preis, aber ohne den Carbon-Vortrieb des Hoka. Wenn dir Vortrieb auf laufbarem bis mäßig technischem Gelände am wichtigsten ist, hat der Tecton X 4 die Nase vorn. Wenn du vor allem Grip auf nassem Fels zum kleineren Preis suchst, lohnt sich ein Blick auf den Inov-8.
In einer Trail-Rotation mit 3 oder 4 Paaren ist der Tecton X 4 der Wettkampfschuh für deine Zielrennen: 40 km, 80 km, 100 km oder 100 Meilen auf überwiegend laufbaren bis mäßig technischen Strecken, wie die von Journal du Trail beschriebenen Formate CCC oder Western States. Behalte einen vielseitigen Alltagstrainer wie den Hoka Speedgoat 7 für den Wochenumfang und Läufe in wechselndem Gelände, und spare dir den Tecton X 4 für Schlüsseleinheiten im Renntempo und den Wettkampftag selbst auf.
Um eine Ultratrail-Vorbereitung rund um diesen Superschuh zu strukturieren, eignen sich die RunMorph-Trail-Trainingspläne mit einem spezifischen Block am Ende des Zyklus (8 bis 10 Wochen): Progressive lange Läufe auf laufbarem Gelände helfen dir, Passform und Marathonschnürung zu prüfen, bevor du damit ins Rennen gehst, statt das Paar erst am Wettkampftag kennenzulernen.
Keine der drei Quellen nennt eine genaue Laufleistung für die Außensohle Vibram Megagrip Litebase, aber alle betonen ihre Zuverlässigkeit auf trockenem Untergrund. Das größte Fragezeichen ist das Matryx-Micro-Obermaterial, dessen extreme Dünne noch nicht über eine ausreichende Distanz erprobt wurde, um seine Abriebfestigkeit zu beurteilen. Mangels belastbarer Daten geht RunMorph vorsichtig von 400 km aus, weniger als bei einem klassischen Trainingsschuh, was zur reinen Wettkampfausrichtung des Modells passt.
Bei 250 Euro und geschätzten 400 km liegen die Nutzungskosten des Tecton X 4 bei rund 0,63 Euro pro Kilometer, weit über dem Durchschnitt von Alltagstrainern. Das ist der übliche Preis eines Superschuhs für den Wettkampftag: Der Tecton X 4 ist nicht dafür gemacht, großen Wochenumfang abzuspulen, sondern für die Rennen, die wirklich zählen, aus dem Karton geholt zu werden.
Der Hoka Tecton X 4 hält im Wesentlichen, was er verspricht: spürbarer Vortrieb, eine Stabilität deutlich über Version 3 und ein reales Gewicht näher an 270 als an den angegebenen 275 Gramm, was in diese Richtung eher selten ist. Die ProFly-X-Plattform und die beiden parallelen Carbonstäbe leisten weiterhin genau das, was den Ruf der Tecton-Reihe bei den größten Rennen der Welt begründet hat.
Die beiden erkannten Schwachpunkte, die ungewisse Haltbarkeit des Matryx-Micro-Obermaterials und der Fersenhalt, der die Tester spaltet, reichen nicht aus, um das Gesamtkonzept des Schuhs infrage zu stellen. Sie sprechen aber dafür, den Schuh nach Möglichkeit vor dem Kauf anzuprobieren, so stark gehen die Meinungen zu Größe und Passform je nach Fußform auseinander.
Für 250 Euro kaufst du eine spezialisierte Wettkampfmaschine, kein Allround-Paar. Das ist eine bewusste Entscheidung, und die meisten Läufer, die genau so ein Produkt suchen, werden sie ohne Diskussion akzeptieren.
8/10.
Als Coach sehe ich im Hoka Tecton X 4 einen Schuh, der hält, was er verspricht, ohne alles können zu wollen. Der Vortrieb der beiden Carbonstäbe und die im Vergleich zu Version 3 zurückgewonnene Stabilität machen ihn zu einer glaubwürdigen Option, um ein Ultratrail-Ziel auf laufbarem Gelände anzugehen. Trotzdem empfehle ich, das Paar im Laden anzuprobieren, bevor du online bestellst: Die Abweichung zwischen unseren Quellen bei Größe und Fersenhalt ist keine Nebensache, und nur dein eigener Fuß kann das entscheiden. Die Gesamtnote von 8,0/10 belohnt eine solide Umsetzung beim Wesentlichen, Vortrieb und Stabilität, ohne die Zweifel an der Haltbarkeit eines so dünnen Obermaterials zu ignorieren, ebenso wenig wie den Preis, der dieses Paar Läufern vorbehält, die genau wissen, warum sie es kaufen.
Wie viel wiegt der Hoka Tecton X 4 wirklich?
Hoka gibt 275 g an, aber zwei unabhängige Tester messen 270 g und 271 g an ihren eigenen Paaren, also 4 bis 5 g weniger als die offizielle Angabe.
Wie hoch ist die tatsächliche Sprengung des Tecton X 4?
Die von Hoka angegebenen 5 mm werden von allen drei Quellen ohne Abweichung bestätigt, eine Seltenheit bei einem Schuh mit einer so hohen Plattform von 40 mm an der Ferse.
Solltest du eine halbe Nummer größer nehmen?
Die Meinungen gehen auseinander: Die drei amerikanischen Tester empfehlen es, Journal du Trail rät dagegen, bei der gewohnten Größe zu bleiben. Das hängt offensichtlich von der Fußform ab.
Wie viele Kilometer kannst du von einem Paar erwarten?
Bisher nennt keine Quelle eine genaue Zahl. RunMorph geht vorsichtig von 400 km aus, passend zur Wettkampfausrichtung des Modells, was Nutzungskosten von rund 0,63 Euro pro Kilometer ergibt.