Nike le ha puesto el nombre Pegasus a una zapatilla que ya tiene poco de Pegasus. 308 g medidos, 42,8 mm de espuma bajo el talón, una unidad Air Zoom en toda la longitud. Sobre el papel, es la zapatilla de entrenamiento diario de la gama. En la práctica, es una máquina de tiradas largas que cuesta 210 €. Falta saber si tu pie y tu bolsillo están de acuerdo.
© Nike, foto oficial utilizada con fines editoriales
La Pegasus Premium apila ZoomX, Air Zoom y ReactX para ofrecer la Pegasus más amortiguada que Nike ha vendido nunca. La amortiguación y el rebote son reales (155 SA en el talón, 68,3 % de retorno de energía), pero sus 308 g y su antepié estrecho la limitan a ritmos tranquilos y pies finos. A 210 €, se justifica para la tirada larga del domingo, mucho menos como zapatilla única.
Desde hace décadas, la Pegasus es la zapatilla para todo de Nike. Un precio contenido, una amortiguación media, un par que se usa hasta gastarlo. Con la Premium, a la venta en Francia desde finales de enero de 2025, Nike rompe esa fórmula. La marca mantiene el nombre y cambia todo lo demás.
La gama tiene ahora tres escalones. La Pegasus 42 sigue siendo el caballo de batalla a 145 €. La Pegasus Plus 2 añade ZoomX para un poco más de rebote. La Premium sube a 210 € y toma la idea de la Alphafly 3: una gran unidad Air Zoom bajo el pie, sin placa de carbono.
Casi dos años después de su lanzamiento, ya hay perspectiva. Los análisis reales abundan, un laboratorio ha pesado, cortado y medido la zapatilla, y la conclusión es clara. Es una zapatilla excelente para tiradas largas. No es una Pegasus en el sentido histórico.
El consejo de RunMorph: no la compres como zapatilla única. Combínala con una zapatilla más ligera para las sesiones rápidas, por ejemplo la Zoom Fly 6 o la Adizero Evo SL. La Premium se encarga del volumen y la otra, de la velocidad.
| Característica | Nike Pegasus Premium |
|---|---|
| Marca | Nike |
| Modelo | Pegasus Premium |
| Lanzamiento en Francia | 31 de enero de 2025 |
| Tipo | Asfalto, zapatilla de entrenamiento diario muy amortiguada, pensada para tiradas largas |
| Drop | 10 mm anunciados, 11,8 mm medidos |
| Altura de suela (talón / antepié) | 45 / 35 mm anunciados, 42,8 / 31,0 mm medidos |
| Peso | 308 g medidos (hombre), frente a 261 g de media |
| Espumas | ZoomX (capa superior) + ReactX (talón y mediopié) |
| Elemento técnico | Unidad Air Zoom en toda la longitud, en forma de cuchara |
| Placa de carbono | No |
| Suela exterior | Caucho casi integral, 3,2 mm de grosor |
| Upper | Malla tejida, detalles reflectantes en 360° |
| Uso recomendado | Rodaje, tirada larga, media maratón y maratón a ritmo moderado |
| Precio de lanzamiento | 210 € |
| Dato | Anunciado por Nike | Medido en laboratorio |
|---|---|---|
| Altura en el talón | 45 mm | 42,8 mm |
| Altura en el antepié | 35 mm | 31,0 mm |
| Drop | 10 mm | 11,8 mm |
| Peso hombre | 309 g | 308 g |
El peso coincide con lo anunciado. El resto se desvía. El antepié pierde 4 mm y el talón, algo más de 2 mm. Resultado: el drop real sube a 11,8 mm, frente a 8,4 mm de media en el mercado. Dicho de otro modo, la zapatilla te inclina hacia delante más de lo que sugiere la ficha. Si pisas de talón, resulta cómodo. Si pisas de mediopié y estás acostumbrado a 6 mm, la transición te llevará unas cuantas salidas.
© Nike, foto oficial utilizada con fines editoriales
Nike ha construido la mediasuela como un sándwich. Arriba, ZoomX, la espuma PEBA de las zapatillas de competición de la marca. En medio, una unidad Air Zoom que va del talón a los dedos, con forma de cuchara. Abajo, bajo el talón y el mediopié, ReactX más firme para mantener la zapatilla asentada.
El laboratorio pone cifras. 155 SA de absorción de impactos en el talón, frente a 131 de media. Es mucha amortiguación. El retorno de energía llega al 68,3 %, frente al 61,5 % de media: la zapatilla devuelve buena parte de lo que absorbe. La espuma está en la media en firmeza (36,9 AC, frente a 35,4) y apenas cambia con el frío.
La contrapartida es la rigidez. Hacen falta 21,2 N para doblar la suela, frente a 15,6 N de media. La zapatilla rueda gracias a su forma, no a su flexibilidad. Un probador describe una sensación de zapatilla de competición en un modelo de entrenamiento. Otro la nota algo pesada en cuanto sube el ritmo.
Aquí es donde más se contradicen las fuentes. El laboratorio mide un antepié de 70,3 mm de ancho, frente a 73,2 mm de media, y una mediasuela de 108,6 mm en la parte delantera, frente a 115,2 mm. Con esas cifras, la Premium es una zapatilla estrecha. La mayoría de los compradores consultados por ese mismo laboratorio, además, la encuentran de talla un poco pequeña.
Los análisis franceses cuentan otra cosa. Runninglab la considera fiel a la talla, con un volumen medio a alto. Runpack le encuentra más espacio que a la Pegasus 41, sin perder sujeción. El análisis publicado en el blog de Alltricks, al contrario, aconseja coger media talla más.
La clave está en la altura. La puntera llega a 29,1 mm, frente a 27,0 mm de media. Un pie fino y alto se siente a gusto. Un pie ancho y plano toca los laterales. Sinceramente, depende de la forma de tu pie, y es un par para probar en tienda antes que comprar a ciegas. Si dudas entre dos tallas, coge la más grande.
El resto del upper divide menos. La lengüeta mide 9,9 mm de grosor, casi el doble de la media (5,8 mm). Protege el empeine, pero un probador ve su parte alta demasiado abultada. El contrafuerte del talón obtiene un 5 sobre 5 en rigidez, el máximo de la escala. Aun así, Runninglab notó un ligero deslizamiento del talón, que atribuye a una diferencia de longitud entre sus dos pies.
© Nike, foto oficial utilizada con fines editoriales
Para este artículo, RunMorph ha cruzado cinco análisis reales del mismo modelo: un estudio de laboratorio completo, dos análisis franceses realizados a lo largo del tiempo, un análisis más breve publicado por una tienda y un análisis estadounidense. Ninguno pone en duda la amortiguación. Todos hablan del peso.
La prueba más completa es la de Runpack, con algo más de 100 km por asfalto y caminos limpios. El probador la usó en rodajes, en un rodaje activo a 4:00/km e incluso en series de 30/30 por debajo de 3:00/km. Su conclusión sorprende: ninguna inestabilidad, ni siquiera en una curva cerrada en pista cubierta. Tras 100 km, no ve ningún desgaste.
Runninglab la reserva para ritmos lentos y moderados, en rodajes de fondo el fin de semana. Allí obtiene un 8,9 sobre 10. El probador recomienda la Pegasus Plus para ir rápido. Sobre baldosas mojadas y bajo la lluvia, no resbaló.
El análisis publicado por Alltricks se queda más corto: 40 km a baja intensidad, 10 de ellos en pista. La probadora sitúa la Premium entre la Invincible 3 y una Pegasus clásica. El análisis estadounidense habla de un rebote en el antepié superior al de cualquier otra zapatilla Air Zoom que el autor haya usado. También señala un talón algo inestable y un caucho que no agarra en todas las superficies.
Entonces, ¿a quién creer sobre la velocidad? Runpack corrió rápido con ella sin sufrir. Los demás la ven demasiado pesada para eso. Las dos cosas son ciertas. La zapatilla puede ir rápido en repeticiones cortas, pero no te ayuda como lo haría un par de 240 g.
Rodaje y resistencia de base: es su terreno. Los 155 SA de amortiguación en el talón y el drop real de 11,8 mm hacen muy suave la pisada de talón.
Tirada larga: su mejor uso. El 68,3 % de retorno de energía limita la sensación de piernas pesadas después de 25 km, según la mayoría de los probadores.
Ritmo de maratón: aguanta si corres el maratón a 4:45/km o más lento. Por debajo, los 308 g y la ausencia de placa se pagan con la distancia.
Ritmo umbral y de media maratón: se puede, pero no es lo ideal. La rigidez de 21,2 N y el peso frenan los cambios de ritmo, donde una zapatilla de tempo más ligera rinde mejor.
Series cortas: posible, Runpack lo demostró con 30/30. Aun así, 69 g más que una Superblast 3 son un lastre real en una sesión completa.
308 g en una talla estándar de hombre. La media del mercado está en 261 g. La Premium pesa, por tanto, 47 g más que la zapatilla de running media y 22 g más que la Pegasus 42 (286 g).
En un rodaje, casi no lo notas: Runninglab señala que el peso se olvida una vez calzada. En una tirada larga de 30 km, es otra historia. A 180 pasos por minuto, levantas cada gramo decenas de miles de veces. Los probadores que quisieron acelerar con ella la describen todos como pesada. Para una zapatilla pensada para la larga distancia, es el defecto que más cuenta.
El laboratorio le da un 66 sobre 100 en estabilidad. La mediasuela solo mide 108,6 mm de ancho en la parte delantera, frente a 115,2 mm de media, para 42,8 mm de altura en el talón. Alta y estrecha, la zapatilla solo ofrece un guiado ligero, que viene de su rigidez torsional (4 sobre 5) y de unos laterales de espuma algo elevados.
Runpack no notó ninguna inestabilidad. El análisis estadounidense habla de un talón algo flotante. Ambos coinciden en un punto: para un corredor neutro, funciona. Si eres pronador, o al final de un maratón cuando la técnica se degrada, mejor una base más ancha como la Brooks Glycerin Max 2.
© Nike, foto oficial utilizada con fines editoriales
| Criterio | Pegasus Premium | Pegasus 42 |
|---|---|---|
| Peso | 308 g (medido) | 286 g |
| Altura talón / antepié | 42,8 / 31,0 mm (medido) | 37 / 27 mm |
| Espumas | ZoomX + ReactX | ReactX |
| Air Zoom | Toda la longitud, en forma de cuchara | Toda la longitud, curvada |
| Uso ideal | Tirada larga, rodaje | Polivalente, del rodaje al tempo |
| Precio | 210 € | 145 € |
La Pegasus 42 cuesta 65 € menos y pesa 22 g menos. Si buscas un solo par para todo, sigue siendo la mejor opción. Elige la Premium solo si ya tienes una zapatilla rápida y quieres más amortiguación para el volumen.
| Criterio | Nike Pegasus Premium | Nike Vomero Premium | Asics Superblast 3 |
|---|---|---|---|
| Peso | 308 g | 329 g | 239 g |
| Altura en el talón | 42,8 mm | 55,5 mm | 46,5 mm |
| Espuma principal | ZoomX + Air Zoom + ReactX | ZoomX + 2 unidades Air Zoom | FF Leap |
| Placa de carbono | No | No | No |
| Punto fuerte | Rebote, acabados | Amortiguación máxima | Ligereza para su altura |
La lectura es sencilla. Para la máxima amortiguación en recuperación, aunque toque ir despacio, elige la Vomero Premium. Para una zapatilla que aguante la tirada larga y acepte bloques a ritmo de maratón, la Superblast 3 lo hace mejor, con 69 g menos. La Pegasus Premium se sitúa entre las dos. Tiene más rebote que la Vomero Premium y sigue siendo más pesada y menos rápida que la Asics.
Ventajas
Inconvenientes
La suela exterior mide 3,2 mm de grosor y solo pierde 1,0 mm en la prueba de abrasión, algo mejor que la media (1,1 mm). El agarre medido en el antepié llega a 0,49, frente a 0,53 de media: correcto en seco y en mojado, sin más. Runninglab y Runpack no resbalaron bajo la lluvia. El análisis estadounidense considera el caucho insuficiente en algunas superficies.
El punto débil está arriba. La malla del antepié obtiene un 1 sobre 5 en la prueba de abrasión, mientras que el acolchado del talón obtiene un 5 sobre 5. Si tu dedo gordo suele romper el upper, la Premium cederá ahí primero.
Runninglab calcula una vida útil de al menos 600 km. RunMorph trabaja con una horquilla de 600 a 800 km, coherente con el desgaste medido de la suela. A 210 €, eso da entre 0,26 y 0,35 € por kilómetro. La Pegasus 42, a 145 € con la misma horquilla, sale a entre 0,18 y 0,24 €. Es una estimación: ningún probador ha gastado todavía la zapatilla del todo.
© Nike, foto oficial utilizada con fines editoriales
Corres 50 km a la semana o más, con una tirada larga de 25 a 35 km. La Premium protege tus piernas con ese volumen y conserva rebote al final de la salida. Es su mejor uso.
El drop real de 11,8 mm y la amortiguación del talón están hechos para ti. Con un antepié fino, el ajuste estrecho se convierte en una sujeción precisa y no en una molestia.
Corres tres veces por semana en rodaje y quieres el máximo confort. La Premium cumplirá, pero una Vomero 18 ofrece una amortiguación parecida por menos dinero.
En un plan de maratón o de media maratón, la Premium se encarga de los rodajes de resistencia de base y de la tirada larga del fin de semana. Guarda un par más ligero para las series y las sesiones de umbral. En un bloque de 12 semanas, eso supone cerca del 70 % de tu kilometraje con la Premium.
El consejo de RunMorph: para sumar los kilómetros de tu preparación de maratón sin gastar tu zapatilla de competición, combina la Pegasus Premium con un plan de maratón RunMorph o un plan de media maratón. El plan te indica qué sesiones hacer con la zapatilla amortiguada y cuáles piden algo más vivo.
La Pegasus Premium es una muy buena zapatilla de tirada larga, vendida bajo un nombre que promete otra cosa. Su amortiguación y su rebote están entre los mejores de su categoría, con cifras de laboratorio que lo respaldan. El peso, el antepié estrecho y el precio le impiden ser la zapatilla para todo que el nombre Pegasus hace esperar.
Nota: 8,3/10. La nota pondera primero la amortiguación y la reactividad (60 %), porque es la vocación de la zapatilla, y después la estabilidad, la durabilidad y el precio (40 %). Si tienes el pie ancho, pasa de largo y mira la Glycerin Max 2. Si quieres entrenar rápido, elige la Superblast 3. Si tienes el pie fino y una zapatilla rápida en tu rotación, la Premium te dará tiradas largas muy agradables.
Un poco, para la mayoría de los compradores. Su antepié mide 70,3 mm de ancho, frente a 73,2 mm de media. Si dudas entre dos tallas, coge la más grande.
Sí, si tu objetivo es más lento que 3 h 20, es decir, unos 4:45/km. Por debajo, una zapatilla con placa de carbono de 200 a 230 g será más eficaz.
Entre 600 y 800 km según las estimaciones disponibles. La suela solo pierde 1,0 mm en la prueba de abrasión, pero la malla del antepié obtiene un 1 sobre 5.